近日,深圳机场集团高层访问惠州,双方签订了战略合作协议。根据协议,深圳机场今年“五一”黄金周前将在惠州市区设立城市候机楼。届时惠州市民在当地就可以办理登机手续,然后乘坐直通巴士前往深圳机场直接登机。 据《深圳商报》报道,惠州是深圳机场延伸珠三角服务网络的第二座城市,早在去年初,深圳机场就已开通与东莞城市候机楼的直达通道。除了提供了常规的提前办理登机牌服务外,深圳机场还计划依托这些棋子,将全方位的航空进出港贵宾服务推广到珠三角腹地。 惠州临时候机楼“五一”前启用 深圳宝安机场距惠州城区约100公里,惠州汽车总站与深圳机场每隔25分钟一班专线大巴往来,车程约1小时多。2006年,有超过50万惠州旅客使用深圳机场。惠州是除深圳本地旅客之外,旅客数最多的地区之一。 根据协议,深圳机场将在惠州设立城市候机楼及培训基地等功能性设施,占地10万平方米,开通惠州直达深圳机场专线巴士;建设深圳机场惠州物流中心;采取市场运作机制,合作开发其他对双方具有经济和社会效益的项目等。 在候机区建成之前,先在惠州市区设立一个临时候机楼。旅客在临时候机楼里就可以办理登机手续,甚至是行李、货物托运手续,然后乘专线巴士直达深圳机场登机。临时候机楼争取在今年“五一”黄金周前投入使用。 日均18班次直通车往返深圳机场与东莞候机楼 2005年9月6日,广州白云机场在东莞开展异地候机服务后,引起了深圳机场的关注。2006年1月19日,深圳机场也将服务触角延伸到了东莞,将本应在深圳机场办理的登机手续提前到东莞的城市候机楼内完成。当天上午10时整,首批36名乘客在东莞城市候机楼办理完毕深圳机场的登机手续后,手执登机牌,准时登上了往返东莞城市候机楼与深圳机场的专线大巴。1个小时到达深圳机场,不用再去机场大厅内奔忙,可以直接通过安检登机,省却了辗转的车程及排队的麻烦。 据时任东莞城市候机楼总经理的王尚武介绍,开展异地候机服务后,东莞的乘客可以享受到的服务包括预办登机牌、舒适候机服务、豪华大巴接送机场等,从东莞去深圳机场全程高速一小时可到达。如今,往返深圳机场与东莞候机楼之间的车次每天达到18班次,从早上6时35分到下午17时30分。 深圳机场积极拓展高端商旅市场 2006年5月,东莞城市候机楼与深圳机场商旅通共同签订商务贵宾服务项目,双方就相关事宜签订了服务协议书,确定东莞城市候机楼为深圳机场贵宾服务东莞地区的重要战略合作伙伴,将为高端客户提供一站式、全系列、多方位的航空进出港贵宾服务。 据介绍,深圳机场商旅通贵宾服务作为该机场的特色服务,受到广大乘机人士特别是知名企业的中高端旅客的广泛欢迎。此次项目的开通,将为东莞高端客户提供一站式、全系列、多方位的航空进出港贵宾服务。客人可以直接在东莞候机楼预订该机场商旅服务,不但可以享受预办登记手续、航班动态免费实时咨询服务,同时还可以享受候机楼的VIP房贵宾服务,免费送达机场贵宾厅服务。在到达机场后,还将有专人为客人提供细致、专业的商务服务。 另据了解,深圳机场这种高端商旅服务将逐步推广到惠州等其他珠三角城市。 每年近120万东莞客流深圳乘机 目前,只有购买了从深圳出发的南方航空和深圳航空公司电子客票的旅客,才可以选择到东莞候机楼提前办理登机牌手续,然后乘坐机场大巴到深圳机场直接登机。 东莞城市候机楼有关负责人表示,将尽快把这种服务推广到所有从深圳机场出发的航空公司,以方便更多的从深圳出发的乘客,让乘坐不同航空公司的旅客在办理乘机手续时有更多的选择。 据不完全统计,东莞市每年都有不低于260万人次搭乘飞机,这仅是商务旅客、学生等散客的数量,还不包括旅游及团体订票。如果全部加起来,每年将近有400万人次的需求量。其中从深圳机场搭乘飞机的东莞乘客约有120万人次。而去年从东莞城市候机楼办理了预登机手续前往深圳机场的东莞乘客却只有36000人左右。今年以来,每天前往深圳机场的乘客人数维持在150人左右,尽管在刚刚过去的新春期间,这一数字有所增加,但其中蕴藏的巨大增长空间仍有待挖掘。
本文链接地址:
http://www.kuaijieair.com/news/show-9194.html