两年后杭州可直飞欧美 杭港机场组建“新家”

杭州萧山国际机场与香港机场管理局的姻缘终于在昨天修成正果，双方正式宣布成立合资公司。这是我国实施《外商投资民用航空业规定》以来，国内民用机场中第一家整体对外合资的机场。今后，浙江百姓乘飞机出行将有更大的方便与实惠！　 　　杭港两年多“热恋”终成“眷属”　 　　一个在华东地区仅次上海浦东和虹桥机场，正在积极寻找增长潜力；一个国际货运量连续10年高居世界榜首，以优质服务连续5年获得全球最佳机场称号，并要积极向外发展，建立自己的航空港地位。都说千里姻缘一线牵，杭州萧山国际机场和香港机场管理局因为同样的诉求，从2005年初开始了“恋爱”。　 　　杭州萧山国际机场自2000年通航以来，每年的客、货量增长 率接近30%，2004年3月正式升格为国际机场。去年客、货运量分别增长28%及29%，达809万人次及16.6万公吨，在全国民航机场中排名第八，目前在华东地区仅次于上海的浦东及虹桥机场。　 　　经过了两年多的“热恋”，杭州萧山国际机场和香港机管局昨天正式举行了合资公司揭牌仪式，双方正式“联姻”。新组建的合资公司注册资本金为56.86亿元(人民币，下同)，其中杭州萧山国际机场有限公司以全部净资产出资，合计约36.959亿元，占65%的股权；香港机场管理局以港币等值现汇方式出资19.901亿元，占35%的股权。合资公司董事会亦按照各自出资比例组成，在现有的11名董事会成员当中，浙江方面占据7席，香港方面则占4席，董事长仍由萧山机场董事长陈海玫担任，总经理则由香港机管局委派的黄伟麟出任。今后，杭州萧山国际机场将由合资公司经营管理。香港机管局主席冯国经表示，杭港合作将在中国最发达的经济区域长三角和珠三角之间架起桥梁，香港机场拥有先进的管理经验和资金技术，杭州萧山国际机场依托雄厚的经济腹地。“我们的合作是门当户对”。　 　　机场二期建设力争2011年竣工使用　 　　合资公司成立后，首先要抓的是机场二期工程建设。在昨天的揭牌仪式上，杭州萧山国际机场有限公司董事长陈海玫透露了机场二期建设的几大亮点。　 　　二期扩建跑道胜赛道　 　　机场将新建长度为3600米的4F级跑道，这一跑道可全载起降世界上最大的民用客机A380。此外还将新建国际航站楼、第二国内航站楼及其他配套设施。上述工程预计于2011年前陆续完成。　 　　客货吞吐量比现在多两倍　 　　新机场建成后，容量可达到年旅客吞吐量2560万人次，年货物吞吐量50万吨，可升降26万架次航班，均比现在多两倍多。可以满足我省甚至是长三角地区对航空市场的需求。　 　　二期工程项目于今年8月获国家发改委批复同意，项目总投资124.94亿元，其中二期扩建项目机场工程总投资为68.08亿元，争取2011年前全部竣工并投入使用。　 　　建设最好的国际机场之一　 　　揭牌仪式上，香港机场管理局行政总裁彭定中豪言壮志：“香港机场是国际上最好的机场之一，我们有信心将萧山国际机场建设成为国际上最好机场之一，使它成为杭州人、浙江人乃至中国人的骄傲。”　 　　香港作为上市首选地　 　　陈海玫对萧山国际机场与香港机管局的合作抱很大期望，并透露杭州萧山国际机场有在几年内上市的计划，目前新任总经理黄伟麟已在着手准备这项工作。陈海玫表示，目前融资首选地点希望在香港。据他介绍，该机场现有净资产约22亿人民币，负债率40%，去年营业额达3.7亿元人民币，纯利6700万人民币。　 　　两年后杭州直飞欧美　 　　由于国际航线的有限，现在从杭州出发去欧美各国，一般要先坐大巴到上海机场去坐飞机。不过两年后，浙江人出国，可以直接从萧山国际机场出发直飞欧美，免去舟车之劳顿。目前萧山国际机场开拓欧美等航线的事宜已经基本确定。　 　　除了增加国际航班外，目前机场已经确定要增加杭州飞香港、北京、广州的航线，让乘客有选择更多航空公司和航班的权利，此外还要优化对航空公司的服务，使航空公司降低在机场的成本，留出更多空间让利给乘客。　 　　肯德基下月进驻机场　 　　50元买碗面条、100元买杯饮料，不到万不得已，一般旅客可真舍不得在机场花那么大的价钱吃顿饭。机场商品之昂贵，一直是乘客心中的痛。　 　　不过明年1月开始，到萧山国际机场买东西，旅客将变得神情轻松，因为你一定会发现机场商品价格大幅下降，甚至和机场外的价格持平。“管理与香港机场接轨，我们的服务同样也是接轨的。”陈海玫透露，下个月机场商场要进入新一轮的商家经营，届时不仅肯德基会进驻机场，包括饮料、点心在内的多种商品价格都会降下来。比如咖啡必须有一款价格是在30元左右的，面点至少有一款价格在30元以下。　 　　杭港机场“联姻”历程　 　　2005年1月17日，杭州萧山国际机场与香港机场管理局签署了战略性合作及合资项目意向书，引入管理水平享誉国际的香港机管局做股东。　 　　2005年4月，萧山国际机场和香港机场管理局签订了《杭州萧山国际机场有限公司增资认购协议》，以增资并购的形式，引入香港机管局为策略股东，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。　 　　2006年12月18日，萧山国际机场合资公司正式成立。　

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