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温州永强机场纳入国家规划

  • 2006-08-03
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:20
文章摘要:昨天,温州市打击走私与海防口岸管理办公室证实,永强机场扩大开放项目已纳入国务院刚刚批准的《国家“十一五”口岸发展规划》。这意味着,永强机场向“国际机场”升格的道路迈出了第一步。永强机场扩大开放项目纳入...
  昨天,温州市打击走私与海防口岸管理办公室证实,永强机场扩大开放项目已纳入国务院刚刚批准的《国家“十一五”口岸发展规划》。这意味着,永强机场向“国际机场”升格的道路迈出了第一步。
  永强机场扩大开放项目纳入规划后,永强机场要升格为一类口岸的“门槛”,就是机场的硬件设施。目前,永强机场扩建工程正在有序推进,2007年底将完成新航站楼的建设。新航站楼建成后,机场硬件将大大改善,永强机场升格为国际机场的申报工作也将随即启动。
  永强机场于1990年7月12日通航,2003年1月18日更名为民航温州永强机场。1994年突破当初年旅客吞吐量100万人次的设计保障能力。2005年,永强机场的旅客吞吐量更是达到243.28万人次,位居我省第二,超过了宁波栎社国际机场。永强机场以其“效益远大于规模”而著称于国内民航业。
  温州是著名侨乡,温州人因探亲、经商、旅游而出入国门相当频繁。但永强机场属于二类口岸,不具备开通国际航线的资格,温州人出入国门都要到上海、杭州或者广州等地中转。而永强机场一旦升格为国际机场后,不但可开通日本、韩国、东南亚等国际航线,还计划在“十一五”期末,开通至欧洲的国际航线,以满足30万旅欧温州人经商、探亲的需要。
  其实早在“十五”期间,我市有关部门就开始向上级部门申请永强机场升格,但因基础设施等原因,未获批准。而宁波申报国际机场却于2005年获国务院批准,开辟了国际航线,即如今的宁波栎社国际机场,成为继杭州萧山国际机场之后,我省第二家具备外籍飞机过境资格、可直接进出国门的国际机场。
  在此情况下,温州申报国际机场的难度进一步增大。但经各方面不懈努力,国家各主管部门终于将温州永强机场纳入《国家“十一五”口岸发展规划》。市口岸办人员说:“纳入国家‘十一五’口岸发展规划是永强机场升格为国际机场的前提条件,如果没有纳入此次规划,机场升格一切免谈。”


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