文章摘要:国际航空运输协会(IATA)报告,11月份国际定期客运量年比上升2.1%,全球货物吨公里数则比去年同期增长9.5%。但该机构警告称,客货运的显著增长由于2008年下半年出现的需求剧降,而显得有些夸大。... |
国际航空运输协会(IATA)报告,11月份国际定期客运量年比上升2.1%,全球货物吨公里数则比去年同期增长9.5%。但该机构警告称,客货运的显著增长由于2008年下半年出现的需求剧降,而显得有些夸大。该机构称,11月的客运需求比2009年一季度的低点要高6.4%,但仍低于2008年初的峰值水平6%。11月的货运需求比2008年12月的低点增长了20%,但仍低于2008年初的峰值水平8%。
总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani成需求不断增长,但实现复苏还有很长的路要走。他警告说航空业预计在未来几个月内不会出现较大的收益改善,所以储备现金、控制成本并谨慎匹配运力和需求,仍然是生存的关键。该机构强调,在11月份的客运量增长中,区域差异明显。亚太地区的航空公司记录的需求增幅为5.1%,而拉美公司运量增幅达到8.2%,中东的航空公司则飙升16.5%。欧洲和北美的航空公司都出现了3%的总体运量下跌。与2008年11月的成绩相比,欧洲航空公司的运力下降了3.9%,北美航空公司的可用座位公里则下降6.7%。
货运方面,亚太航空公司11月份报告了14.5%的需求增长,对此IATA归因于这一地区的政府刺激计划,该计划推动了行业运营结果的改善。非洲(增长8.1%)、拉美(增长17.5%)、中东(增长21.4%)和北美(增长13.6%)都出现了货运需求增长。欧洲航空公司本月份的货物吨公里则下降5.6%。