文章摘要:起死回生的中国东方航空,经过一年的止血行动,今年可控成本费用同比下降15%,并提前实现盈利目标,这是28日东航内部工作会议上传出的消息。在经历了去年东航集团亏损140亿元,东航股份公司资产负债率曾一度... |
起死回生的中国东方航空,经过一年的止血行动,今年可控成本费用同比下降15%,并提前实现盈利目标,这是28日东航内部工作会议上传出的消息。
在经历了去年东航集团亏损140亿元,东航股份公司资产负债率曾一度高达115%的危机之后,今年初上任的东航董事长刘绍勇制定了止血、断臂、输血、造血行动,并将目标定为2009年大幅减亏,2010年持平或微赢,2011年彻底赢利。不过,东航已经提前完成目标,今年1-10月,东航集团已实现盈利18.5亿元。
为了止血、造血,东航今年实施了256项减亏措施,严格控制资本性开支,推迟引进13架飞机,压缩固定资产投资,实行管理层减薪,推行延长休假计划、调回异地派驻人员并减少机组驻外天数等举措,实现可控成本费用同比下降15%。
同时,刘绍勇到任后,东航从中国银行、交通银行、浦发银行等金融机构获得了1060亿元的授信额度,保证了资金链安全,还通过A股、H股定向增发,完成了70亿元注资和资本市场70亿元融资,大幅降低了资产负债率。
另外,东航方面表示,将从过去追求简单的市场份额转为追求核心市场、盈利市场和对枢纽网络贡献大的市场份额,从单纯追求做大转为追求做强。