全日空将投资1500亿日圆翻新其美欧航线机队

　　据报道，全日本航空运输公司（All Nippon AirwaysCo.，全日空）计划在2011财年支出1500亿日圆，以用于翻新其服务于美国和欧洲目的地航线的客机。

　　该航空公司自2002年以来首次决定翻新美国和欧洲航线的大型机队，尽管业务条件非常艰难。

　　该公司公布4月至9月当季运营亏损，为30年来的首次，但该公司计划投资于其机队，以为预期的2010年日美客运航空服务规则的放宽做准备，并计划增加成田国际机场（Narita International Airport）的飞机起降空位。

　　计划的投资将用于购买和升级其主要长途客机，即波音（Boeing）777-300ER飞机。翻新后的飞机座位数量将减少大约15%，以增加前后座位之间的空间，同时商务头等舱座位空间增大至可以完全放倒。

　　首批更舒适飞机将于2010年第一季度投入到三条航线中，包括成田至纽约、成田至法兰克福以及成田至伦敦之间的航线。全日空计划在2011财年年底开始将该机队投入到其他主要美国和欧洲航线的运营中。

　　该公司认为，从更舒适飞机带来的服务的改善将推动平均机票价格增长约5%，使该公司能在5年内收回其在该机队上的投资。

　　全日空此前曾经宣布，计划到2011财年年底扩大其整个机队规模至240架，较2008财年年底超过了10%以上。到2011财年年底，预计波音公司的新型787飞机以及其他节能型飞机将占全日空机队总数的50%以上，但777-330ER飞机的数量也将可能从目前的13架增加至19架。

　　全日空将于2010年秋季将其日美客运业务与美国航空运营商美国联合航空公司（United AirLines Inc.）和大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）整合。