Naverus公司获FAA批准在美国设计公用RNP

　　作为世界上领先的PBN（基于性能导航）解决方案供应商，Naverus公司28日收到了由FAA授予的资质函件，允许该公司在美国设计并验证RNP （所需导航性能）飞行航径用于公共使用。该授权允许Naverus公司制定公用的PBN进近程序，减少排放、节省燃油，这也是FAA在美国进行新一代空域现代化努力的核心内容。

　　FAA今天的这一授权，是过去两年多以来双方合作制定新的规章、过程以及监督机制的结果，以此认证Naverus公司在美国制定并测试公用程序。授权的条款包含在一份称作OTA（其它交易协议）中并涵盖在咨询通告草案内（AC 90-TPA），确保由诸如Naverus公司这种第三方制定的导航程序满足最高的安全、质量和可靠性标准。

　　这一宣布出色地体现了FAA如何与私有领域共同工作，加速新一代导航将带来的环境和经济效益， 美国航空工业协会总裁并首席执行官 Marion Blakey女士说道，我们高度期待着这一宣布能够在短期内为航空公司、旅客，同样也为FAA带来真正的改进。她说道。

　　位于西雅图地区的Naverus公司已经在全世界设计了300多个优化的RNP程序，该公司使用RNP优化PBN程序的开创性工作得到了广泛共识，在环境和经济上带来了重要好处。

　　澳大利亚选择Naverus公司开始在其28个机场制定RNP程序。待完全部署后，这些程序每年将减少飞机造成的2.69亿磅的CO?排放。澳大利亚的RNP航线网也有望为航空公司每年节省油耗8700万磅，同时提高航班可靠性和安全。

　　有了这份资质函件，Naverus公司能够将我们在世界其它地方获得的经验应用于美国，帮助加速新一代导航计划，Naverus公司首席执行官 Steve Forte说道，我们期待着与FAA和用户合作，在美国实施RNP程序， 减少飞机油耗、CO? 排放和噪音。

　　加速部署高性能的RNP程序将提高航空公司的运行，如：美西南。过去两年间，Naverus公司与美西南合作，开发航空公司执行环保和高效RNP程序的能力。美国的许多其它用户，包括阿拉斯加、达美、合众国和大陆航空公司等也做了大量工作，开发RNP能力。

　　PBN充分利用当代飞机的全部潜能，按照精确定义的航径飞行，无需依靠地基无线电导航信号。RNP是PBN的增强方式，保证飞机不偏离航径，并提供额外的导航灵活性，例如：曲线航径。

　　这是美国部署RNP的一个重要里程碑, Forte先生说道，FAA和用户一致认为，这一技术能够在环境和经济上带来实质性好处。我们下一步要做的是，携手合作，在国家空域中结合并部署这些先进的导航程序。