文章摘要:其表示取得强劲业绩的主要原因是低票价刺激下的运输量稳健增长,副业收入不断增加以及油价大幅降低。首席执行官TonyFernandes表示,该地成本航空公司的财务结果与大多数传统航空公司的结果截然相反,并... |
其表示取得强劲业绩的主要原因是低票价刺激下的运输量稳健增长,副业收入不断增加以及油价大幅降低。首席执行官Tony Fernandes表示,该地成本航空公司的财务结果与大多数传统航空公司的结果截然相反,并指出其三大机票降价策略刺激了旅行需求并赢得了市场份额。
他补充说尽管票价平均降低19%,我们仍成功实现强劲的利润增长凭借我们的低单位成本,我们的灵活性是我们得以在不伤害财务的情况下降低我们已较低的票价。
第二季度收入上升8%至6.574亿马来西亚林吉特,包括辅助收入增加89%至9510万马来西亚林吉特。运输量攀升23%至40.6亿收入客公里,运力增加22%至55亿可用座位公里,运载率达到74.8%,上升了0.4个百分点。乘客每可用座位公里数的收入下降12%至11.91马来西亚林吉特;每可用座位公里数的成本(CASK)为7.97马来西亚林吉特。除燃油之外的CASK下降2%至4.31马来西亚林吉特。
Fernandes表示下半年亚洲航空客运增长率将与上半年实现22%增长率相差无几。他预计,尽管经济环境较差,该公司积极的动力将在今年剩余时间继续延续。