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评论:航空业并购将使旅客受益

  • 2009-08-01
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:18
文章摘要:对此,国际航空运输协会亚太区发言人钟接庆表示,此前的一些并购案例创造了许多的强者,而在使航空公司本身实现航线互补与优化资源的同时,并购之后的强化和整合也会让旅客充分受益。并购整合近年成趋势钟接庆表示,...

  对此,国际航空运输协会亚太区发言人钟接庆表示,此前的一些并购案例创造了许多的强者,而在使航空公司本身实现航线互补与优化资源的同时,并购之后的强化和整合也会让旅客充分受益。

  并购整合近年成趋势

  钟接庆表示,全球目前有大约1000多家航空公司。但航空公司却缺乏像其他行业一样的商业自由。如果我们不能改变航空市场的规则,可能会有更多的人失业。长期的萧条可能会导致现金流的危机。

  钟接庆同时表示,并购整合是近年来国际航空业的重要趋势,欧美航空巨头之间的并购也是层出不穷,这似乎是对诸多规则的重要冲击。2003年10月,法航宣布以换股形式与荷兰皇家航空合并,总计交易金额为7.84亿欧元,由此诞生了当时全球最大的航空公司。2005年3月,欧洲另一家航空巨头德国汉莎航空宣布以最高3.1亿欧元的价格收购陷于困境中的瑞士国际航空公司。而加之此前的日本航空并购日本国内线航空公司日本佳速航空,以及国泰航空并购港龙航空等,航空并购这一名词逐渐拨开神秘并引发了更多人的关注。

  2008年10月,达美航空完成对西北航空总金额达26亿美元的并购,成为世界最大的航空公司,而该交易也成为几年来美国首宗国内航空公司合并交易。不过业内人士指出,全球航空业的并购整合只是刚刚开始。面对国际油价不断走高给航空业带来的成本压力,以及美国次贷导致的宏观经济疲软,作为对宏观经济最为敏感的航空业,可能会掀起新一轮重组热潮。而随着此次达美航空与西北航空的合并,业内人士认为在目前严酷的市场环境下,美国航空业的并购重组可能会波及全球。由于全球经济危机,全球航空公司今年预计收入下降15%。行业的未来取决于来自政府、合作伙伴、航空公司的大幅重整和重新塑造,让航空公司更加安全、环保、盈利增加。钟接庆这样认为。而随着美国大陆航空加入反垄断豁免联盟,其与美国联合航空最终形成了具有竞争力的合作关系。据称,这意味着,双方建立合资企业的道路已经被铺平。

  航线扩张壮大公司实力

  没有一家航空公司的航班时刻能满足所有人的需求,没有一家航空公司的航线能服务地图上所有的点,美联航全球总裁谭凯翔告诉记者,通过合作,我们可以运送更多的乘客,飞行更多频次的航班,飞往更多的目的地。他的话解释了航空公司并购的初衷将二者的网络合并,可以飞更多的航班、载更多的旅客、赚更多的钱,而且在航材维修等方面还可以节约大量的成本。这开源与节流之间的账本让很多航空公司动起了并购的脑筋。对此,民航资源网专家邹建军也曾表示,两家航空公司合并成功的基础是航空网络的互补性。

  回顾世界航空史,许多人认为最值得称道的经典案例是法国航空公司及荷航皇家航空公司的并购案。当时,双方的优势互补是非常明显的,法航能够提供通往南欧市场的更佳路线,而荷航则在通往北欧市场上占优势,因此二者的结盟可提供80%的协同效应。而近日,东航、上航联合重组领导小组新闻发言人刘江波也表示,两者的联合重组将有利于公司进一步拓展和优化航线网络,使航班具有更好的覆盖性和稳定性,从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品,加快推动上海国际航空枢纽的建设,更好地服务于中国2010年上海世博会。由此可见,航线的扩张无疑成为航空公司实现并购之后带来的最立竿见影的收益。另据了解,目前,美大陆公司、美联航、汉莎航空公司和加拿大航空公司已要求美国交通部批准,准备成立一个跨大西洋合资企业,从而为他们的乘客打造一个更高效、更广泛的跨大西洋航线网络。这似乎成为了一种更高级的运作模式。

  旅客成最终受益者

  无论是公司实力的壮大还是航线网络的扩张最终都会转化为实际的利益使旅客们受益。钟接庆表示。早在2003年合并之初,法航官员便对合并表示了美好的预期:合并对乘客尤其是商旅人士意味着更多频次的航班选择,更低的票价和更多的目的地可供选择。合并也将帮助两家航空公司提升企业效率,削减运营成本。比如,从马赛到北京,可中间经停巴黎,返程时则经停阿姆斯特丹。

  专家称,航空公司在并购后,双方可以互通有无、优势互补,这一点不仅体现在航线的整合,还有服务的升级。同时资源重组之后还会降低运营成本,为服务的提升提供了更大的空间。达美航空机上服务高级副总裁乔安妮史密斯在近日表示,空中体验的统一,是达美与西北成功合并的一个重要写照。6月份,作为5亿美元整合投资的一部分,达美在所有长途客机上推行飞凡商务客舱标准服务(原西北航空环宇商务舱服务)。达美在达美及西北的国际航班上引进了高品质的机上产品,标志着我们合并的又一个重要里程碑。我们将继续整合两家航空公司的优势项目,为全世界搭乘我们航班的客户提供一流的空中体验。而据了解,早在3月下旬,美国达美航空便已经成功整合了达美与西北在美国国内航班的机上产品,包括为头等舱和经济舱提供更多食品选择,供应兰迪格伯尔招牌鸡尾酒,完善机上娱乐项目,并在4月1日引进新的机上杂志《天空》。目前,达美正在为今年年底获得统一营运证书而不懈努力。


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