文章摘要:中国第一家低成本航空公司春秋航空有限公司(简称春秋航空)在飞机上卖站票的计划还在被人们热议,昨天,春秋透露,这个被社会热议的出售站票计划实际上仍在继续。这个设想的本质是缩小座位间距,前提是绝对不影响飞... |
中国第一家低成本航空公司春秋航空有限公司(简称春秋航空)在飞机上卖站票的计划还在被人们热议,昨天,春秋透露,这个被社会热议的出售站票计划实际上仍在继续。这个设想的本质是缩小座位间距,前提是绝对不影响飞行安全。
衍变成电影院折叠样式
春秋航空总飞行师沈巍介绍,按照计划,机上座椅将由原来的固定不动衍变为电影院中可以折叠的样式,这种改变的好处是减少所占空间。
目前,空客A320客机的平均客座数是158个。而春秋的航班上则安装了180个座位。根据测算,如果使用可翻转的座椅,机上将可再多容纳20多个座位。沈巍说,从载重配比看,A320的最大载重数为77吨。常态的飞行中,航空公司为飞机的配重大多达到70吨左右。上海至厦门、珠海航线的配重甚至仅为64吨。即使增加20个座位,飞机也不会达到最大载重限额,不会超重。
不过,他强调,从眼下看来,航空座椅的改变还仅仅是种设想。必须要得到飞机制造商、民航局的认可,才能进入实施过程。沈巍坦言,折叠座椅的计划,暂无明确时间表。
进一步加大飞机购置量
此前,春秋航空董事长王正华曾表示,只要中国民航适航当局批准,春秋航空又敢尝试,空客就能合作。春秋航空表示和空客联系过,对方表示安全问题能解决。
为了扩大总座位数,春秋还将进一步加大飞机购置量。王正华表示,春秋机队将于2015年达到100架的规模。2010年,春秋将有4-5架A320飞机入账。而随着机队规模的扩大,春秋或将考虑购置空客A319、A321型号的飞机来满足不同市场需求。
此前,6月份时,针对有关卖站票的传言,春秋航空回应说,这仅是个假设。但春秋也强调,其经营策略是强调便捷和廉价,与安全并不矛盾。
三成网友反对飞机站票
有网站针对此设想,开展网民调查。结果显示,68824名参与飞机站票在线调查的网友中,56%的网友支持开卖飞机站票。而54%的网友则进一步表示,不仅支持开卖,而且一旦开卖,自己就会选择购买。不过,出于安全和乘坐环境的考虑,也有33%的网友反对开卖飞机站票。