东星航空：民企重整咋这么难

　　东星航空破产管理人（由武汉市法制办、武汉市总工会等部门组成）日前明确表态：重整不存在任何基础，也不可能。虽然还没有正式宣布破产，但东星航空的飞机、飞行员等资产已经在流失。通用电气中国负责人证实：通用电气商业航空服务公司正在收回租赁给东星航空的9架飞机。

　　目前已经浮现出的候选拯救者包括东星航空债权人之一中航油公司、名不见经传的上海宇界公司，以及武汉市政府看好的中航集团。谁会成为拯救者，目前还是悬疑。东星航空生的希望在哪里？是不是因为出身民企，重生的路更加艰难？

　　中航油：愿减轻债务负担

　　东星航空债权人之一中航油公司已于6月23日正式向湖北省高级人民法院上诉，提出已具备破产重整的切实可行的重组方案和具体措施。中航油以及其他境内债权人愿减轻东星债务负担，包括延长还款期限、减免部分债权等。

　　中航油代理律师、北京市炜衡律师事务所高级合伙人尹正友陈述了理由：重整有利于盘活东星拥有的许可经营的航线、航行时刻以及辛苦培育的客户资源等资产，最终债权人也能获得高于清算程序下的清偿，还有利于东星航空4000多名职工权益。重整还可避免引起东星集团旗下其他企业破产的连锁反应。

　　上海宇界：获东星航空支持

　　注册资本为1500万元的上海宇界，如何完成对东星航空高达数亿元的战略投资计划，目前备受质疑。上海宇界代理律师吴越近日表示：除了上海宇界，战略投资者不止一家。重组方预计将把方案拿到7月3日的债权人大会上，交予各方充分讨论，并希望能够获得债权人的支持。

　　东星航空的观点清晰，在最新的声明中，公司强调：为了保护股东和债权人权益，我们将全力支持上海宇界实业有限公司和任何愿意参与重组的企业重组东星航空。

　　中航集团：不再介入

　　武汉市政府曾力促国航母公司中航集团收购东星航空，并接手其航线资源以及11%的市场份额。6月25日，国航股份湖北分公司实现首航。中航集团相关负责人表示，随着湖北分公司成立，东星航空不论是被清算还是重组，国航都不再介入。据了解，国航已通过招聘形式从东星航空中接收了600多名员工，其中包括47名飞行员。12