波音空客巴黎航展上寄望新兴市场

　　全球最大的航空业展览巴黎航展本周一在阴雨中迎来百岁生日，飞机制造商们同样倍感忧郁。美国波音公司和法国空客公司在开幕当日均低调声称，指望今年的航展像以往一样令大家盆满钵满明显不现实，确保现有订单不流失将是当下的主要任务。如果能够吸引潜在客户，几乎算得上意外之喜。

　　波音公司在航展上预计，航空业将在2010年中期恢复增长，航运规模和乘客人数届时都将恢复，但行业复苏的形态和范围仍是个大问题。

　　空客订单或只为去年40%

　　主办方消息，本届巴黎航展开幕两日来，只有卡塔尔航空向空客订购了24架A 320、越南意向订购两架A 350和16架中程客机。波音则尚未发出获得新订单的消息。而上届航展中，空客首日即签下339架订单。

　　空客首席执行官恩德斯前日接受法国媒体采访时表示，今年新增订单数可能很难超过300架，仅为去年订单数的40%今年空客的主要任务不是接订单，而是如何确保飞机交付和满足客户要求。

　　同时，航展最受瞩目的波音787梦想飞机并未如约出席。为削减成本，美国波音公司还将参展人数削减了25%，加拿大庞巴迪公司的参展员工则减少高达40%.

　　三重打击袭击航空业

　　造成订单骤减的原因是经济危机、H 1N 1流感全球升级以及法航坠机事件的三重打击。国际航空运输协会本月初的最新预计显示，由于需求下降和油价上涨，航空业可能失去90亿美元的订单。这一估计比三个月前的增加了一倍。

　　今年前5个月，空客新增商用飞机订单仅有11架，同时还收到21个取消订单的申请。其竞争对手美国波音公司的订单量甚至归零。

　　空客母公司欧洲航天防务集团EA D S上月公布财报，因空客客机出货量下滑，导致集团第一季获利锐减40%.EA D S首席执行官加卢瓦称，空客已定下目标，将先前计划的产量水平削减15%至20%。12