航空公司豪赌市场反弹 输赢难预料

　　16日，深圳航空有限责任公司与哈尔滨市政府签署合作框架协议，筹建深航哈尔滨分公司。近期，在各家航空公司大喊市场不景气、亏损严重的同时，又全都赛跑似的在各地跑马圈地。事实上，这一看似不合常理的现象折射出航空公司希望借经济低迷时疯狂扩张，然后等到市场回暖时占领先机的野心。然而，由于市场永远充满了各种不确定因素，航空公司这一赌博似的行为也注定输赢难料。

　　跑马圈地 航企纷纷抢地盘

　　根据协议，深航将逐步加大在哈尔滨的运力投放，在2016年底前再增加9架干线飞机，达到12架干线飞机的运力规模，并建立起较为完善的航线网络。

　　除了看准黑龙江省航空运输市场快速增长的前景，哈尔滨市政府承诺提供的投资环境也是吸引深航的原因之一。按照协议，哈尔滨市政府将在财政政策、基地建设用地、旅游开发等配套政策和资源方面给予必要的扶持。

　　一位航空公司负责人告诉记者：谁都看的出，深航目前正通过在各地疯狂地设立基地公司来抢占地盘。其实不光深航一家，目前国内各家航空公司都有扩张的计划。

　　应该说，现在最热闹的要数云南市场，而航空公司在此投入也相当可观。从去年年底到现在，深航旗下昆明航空开航以及中国东方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司分别拉云南省政府参股，再加上日前中国民用航空局正式核准四川航空股份有限公司空设立川航云南分公司。让云南顿时涌现了4家基地航空公司。

　　其他航空公司的扩张举动还包括：海航欲通过与浙江政府以及民营企业三方共同出资组建钱塘航空；深航江苏分公司在南京挂牌成立；海航旗下的天津航空挂牌成立等。12