文章摘要:肯航首席运营官布拉姆施特勒8日在接受新华社记者专访时说,去年肯航开通了内罗毕至中国广州的直航航线,同时也增加了每周飞往曼谷和香港的航班架次。后来受金融危机影响,内罗毕至广州直航航线暂停,但两地每周仍有... |
肯航首席运营官布拉姆施特勒8日在接受新华社记者专访时说,去年肯航开通了内罗毕至中国广州的直航航线,同时也增加了每周飞往曼谷和香港的航班架次。后来受金融危机影响,内罗毕至广州直航航线暂停,但两地每周仍有3架经停曼谷的航班。
但施特勒强调,中国是一个不可忽视的市场,来自中国的乘客人数在肯航各客源地中排名第五,85%搭乘肯航航班的中国乘客经内罗毕中转后再飞往其他非洲国家。
我们发现中国到非洲的航空货运量增长也较快。在我们采用波音777飞机后,该航线的货运能力将得到进一步提升,施特勒说。
施特勒说,鉴于近来远东地区的客运需求逐步回升,肯航计划于近期重新增加飞往曼谷和香港的航班,并将在适当的时候恢复内罗毕至广州的直航。肯航目前还在考虑开通北京至内罗毕的航线,中途经停印度。
肯航是非洲私有化最为成功的航空公司,也是经营状况最好的非洲航空公司之一。1999年至2005年的7年间,该公司曾5次获得年度非洲航空公司大奖。2008年该公司运送的旅客总人数突破300万人次。