国航预计今年将扭亏为盈

　　中国国航董事长孔栋透露，受惠于内地刺激经济措施，预料国航今年可以扭亏为盈。南方航空董事长司献民在同一场合上却称，全行业今个月客运量增长速度远逊于预期。

　　孔栋在北京出席论坛时指出，极有信心国航今年能够扭亏为盈，一方面因内地推出刺激经济的措施，令到航空客运量复苏增加，同时国航过去建立的良好基础，可让公司在全球经济低迷及机票下跌中，维持正常经营。国航去年净亏损逾91亿元人民币，但在今年首季已恢复盈利，录得9.81亿元利润。

　　分析员指出，北京航空巿场出现反弹，再者国航管理质素、成本控制均优于东航及南航；所以国航今年扭亏亦不为奇。

　　对于三大航空先后向监管部门申请注资，惜惟独国航迟迟未有着落。孔栋认为，政府部门为推动内地经济发展，已投入大量资源，所以国航要获得注资，似乎存在难度。被问到前赴台湾设立办事处，孔栋称，希望能够成为首间在台湾设立分公司的内地航空公司；由于时机不成熟，所以排除在当地成立合资公司的可能性。

　　司献民在同一场合上指出，内地航空业今个月客运量增长速度远逊于预期；情况或显示航空业最坏的时间未必已成历史；南航客运量亦低于目标。南航今年首四个月客运量2080万人次，上升8.7%，但四月份增长已放慢至5%。

　　司献民直言，由于货运量下跌，南航已延迟接收两架波音货机。至于与法荷航(Air France-KLM)合组空运公司，目前双方仍在商讨中，并未有成立的时间表。不过，法国媒体昨日报道，有关谈判已经暂停。

　　面对国际油价由去年12月份低位，反弹近80%，司献民认为，在油价波动的情况下，不能放弃对冲油价的做法。