文章摘要:只有半数的受访航空公司成功获得贷款,可以接收飞机制造商在今年和明年初交货的新飞机。这份调查访问了全球大大小小的航空公司,当中三分之一的公司是拥有超过100架飞机的大航空公司。瑞银说:和我们之前调查一样... |
只有半数的受访航空公司成功获得贷款,可以接收飞机制造商在今年和明年初交货的新飞机。
这份调查访问了全球大大小小的航空公司,当中三分之一的公司是拥有超过100架飞机的大航空公司。瑞银说:和我们之前调查一样(今年1月),近三分之一的受访公司可能会推迟接收目前在订单上的飞机。
几乎所有受访公司都必须在未来12个月至18个月内接收新飞机,但只有半数表示它们已经取得贷款。总体而言,自我们之前的调查以来,融资条件似乎已经恶化,目前有60%的受访公司不相信可以获得贷款。
瑞银说,这份最新调查报告的访问对象有四成是欧洲航空公司,25%是北美洲航空公司,15%是亚洲航空公司。标准普尔的航空业分析师尤索夫并不对这个调查结果感到惊讶。他说:我认为情况在恶化。我们还要走一段路,形势才会稳定下来。
全球航空业被全球经济衰退打击,因为消费者减少搭飞机出国旅游。信贷紧缩则导致航空公司更难以获得贷款。
国际航空协会已将今年航空业亏损大幅调高至47亿美元,并提醒业者今年将会是最艰难一年。