国航母公司：视情况出售东航股权

　　按市值计亚太区最大的航空集团中国国际航空股份有限公司周三表示，未来三年的资本开支约300亿元人民币，但并无融资压力；而母公司会视乎市场情况决定是否出售东方航空权益。

　　中国国航母公司中国航空集团公司现持有东方航空H股约12%权益，并一度建议以每股不低于5港元的价格认购东航股份，冀取代新加坡航空公司及淡马锡组成的财团成为东航的策略性股东，但计划遭东航董事会的反对。

　　出售东方航空股权的事，要看市场情况而定。身兼中航集团总经理的中国国航董事长孔栋对传媒表示。

　　事实上，在中航集团争购东方航空交易失败後，中国国航稍前已正式在上海设立分公司，直接在上海枢纽空港建立基地航空业务。

　　对于中航集团是否有机会重燃并购东方航空，孔栋只回应说，中国航空业界的合并，在我看来是不现实的。

　　三大航空集团的整合一直甚嚣尘上，其中就包括中航集团企图策略性入股东航24%权益；另又传闻上海国资委拟整合东航和上海航空，惟计划最後亦不了了之。

　　未来三年资本开支300亿

　　孔栋称，在上海设立分公司经营基地航空公司业务後，公司目标是将其在沪的市场占有率由目前的14%提高至20%；同时将旗下空货运业务中国国际货运航空有限公司迁往上海，藉此拓展华东的空货运市场。

　　中国国航的竞争对手东方航空目前在上海的市场占有率约32%。

　　因金融风暴冲击令航空需求放缓，中国国航已将今年的资本开支按年削减最多三成，至90-100亿元人民币。

　　孔栋表示，公司订购的波音787梦想飞机延迟交付，以及波音777长程飞机要届2011年才开始接收，令国航的资本开支在短期会有所节约，估计09-2011年维持在每年100亿的水平。

　　他说，公司在融资方面没有困难，但考虑同业东方航空及南方航空母公司先後获中央注资，中航集团亦希望政府采取公平的态度，向中航集团注资。

　　该公司今年计划全年接收27架飞机，但同时会退出8-10架租赁飞机。全年飞机净增17架。截至去年底该公司只有243架飞机服役。

　　中国国航上周公布，今年首季按中国会计准则计算未经审计的净利为9.81亿元人民币，扭转了过去两个季度的亏损，但仍按年跌5.7%。