2009年4月23日:Amadeus进行了一项有趣的分析,研究旅行者在出发日期前提前多少时间购买他们旅行的各个不同项目。
调查收集了80个旅游网站的信息,分析结果显示消费者在出发前提早44.1天购买机票,提前41.7天预订酒店,而租车则是提前19.4天。
对于经营附加产品服务销售的旅游企业而言,这项发现非常有意思。许多航空公司和火车票网站仍然在人们预订的最初阶段就大力推销其附加产品和服务,其实,对附加产品服务精心设计好营销时机,可以极大地提高客户转化率。
Amadeus集团副总裁Gillian Gibson承认,帮助旅游企业宣传并销售期附加产品服务的适当技术仍然未面世;然而,Amadeus(以及Sabre、Datalex、CarTrawler)正在努力开发这种技术。
Gibson指出,附加收益可以为航空公司直接带来现金收益。事实上,美联航仅仅通过行李托运就实现了5亿美元的收入。Amadeus的分析结果显示,对航空产品进行非捆绑式销售,将为航空公司带来最大的投资回报。
美国的Allegiant Airlines航空公司在赚取附加收益方面最为成功,他们的收入中有20.4%来自于附加产品和服务,而瑞安航空和易捷航空的这个比例分别为18%和15.8%。
有趣的是,英国的君主航空(Monarch airlines)选择不继续在GDS中销售航班产品,因为他们相信自己能够直接地销售其服务。
航空公司将启用新技术向客户销售附加产品和服务,这类技术的开发是旅游行业乐见其成的。
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