苏州机票,快捷航空网
查询酒店/机票 机场巴士>>
  • 机票
  • 酒店
国内机票 国际机票
航程类型: 单程 往返
出发城市:
到达城市:
出发日期:
 

08年虚假订单令全球航空公司损失14亿美元

  • 2009-03-20
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:17
文章摘要:2009年3月19日星期四:2008年,全球的航空公司由于虚假订单而损失了14亿美元的潜在收入,大约占在线总预订量的1.3%。而且,似乎传统航空公司在核查乘客详细资料时会更加谨慎。由收益风险管理公司C...
2009年3月19日星期四:2008年,全球的航空公司由于虚假订单而损失了14亿美元的潜在收入,大约占在线总预订量的1.3%。而且,似乎传统航空公司在核查乘客详细资料时会更加谨慎。

  由收益风险管理公司CyberSource委托撰写的《航空信息》(Airline Information)最近一期报告指出,航空业的总收入中有33%是来自于电子商务。

  这次研究将航空业分为两个部分,即商业导向型航空公司和廉价航空,结果发现2008年商业航空公司的总收入中有1.1%由于虚假订单而流失,而廉航的这个比例是1.6%。

  报告发现,平均而言,商业航空公司使用防伪监测工具的数量最多(平均每家使用6.5个工具),人工复查的比例最高(47%),而由于怀疑是虚假订单拒绝的预订数量也最多(3.6%)。

  相反,廉价航空公司使用自动甄别工具的数量最少(每家使用4.9个工具),人工复查订单的比例更低(13%),而由于怀疑是虚假订单拒绝预订的数量也较少(2%)。

  从不同地区来看,防伪监测的工具各不相同,而成本密集程度最高的人工核查方法在全球各地也有所不同。北美的航空公司利用人工复查的订单比例是3%,而位于中东的航空公司人工复查的比例则是81%。

  欧洲和亚太的航空公司处于以上两者之间,人工复查订单的比例分别是22%和49%。

  以上发现强调了航空公司必须采取更为自动化、更全盘的模式进行防伪管理,  CyberSource客户和技术服务英国区总监Akif Khan表示,从最初的侦查直至订单复查和处理,提高自动化甄别的准确度是关键。

  CyberSource建议商业航空公司应更加注重于预防虚伪订单,这是由其收入模式决定的,而机票的更高收益决定了这类公司必须进行利润保护。而廉价航空则应更关注收入的记录以及数量。


本文链接地址:http://www.kuaijieair.com/news/show-18204.html
上一篇:航空业国进民退是何风向 下一篇:东星航空迷局:兰世立“空中惊魂”