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五年后新疆通航机场将增至21个

  • 2010-06-02
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:17
文章摘要:到国家第十二个五年计划(2011年-2015年)末,新疆维吾尔自治区通航机场将由现在的14个增至21个。新疆维吾尔自治区新增的通航机场为:吐鲁番机场、博乐机场、塔中机场、莎车机场、楼兰机场、富蕴机场、...

  到国家第十二个五年计划(2011年-2015年)末,新疆维吾尔自治区通航机场将由现在的14个增至21个。

  新疆维吾尔自治区新增的通航机场为:吐鲁番机场、博乐机场、塔中机场、莎车机场、楼兰机场、富蕴机场、石河子机场。

  据介绍,十二五期间,估算投资164亿元,用于新建塔中、莎车、楼兰机场,迁建且末机场(在用)、富蕴机场(迁建后通航),扩建乌鲁木齐、和田、库尔勒机场。新疆将以乌鲁木齐、伊宁、喀什和库尔勒4个机场为中心,在新疆建设30个通勤机场。

  据了解,已经改扩建迁建新建的喀什、吐鲁番、阿克苏、博乐、伊宁、库车机场将在今年全部竣工。石河子机场的迁建工程还在规划中。

  目前,新疆机场集团管辖乌鲁木齐、喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰、阿克苏、和田、塔城、库车、且末、克拉玛依(托管)、那拉提、喀纳斯、哈密等14个在用机场。新疆已经发展成为全国民用机场数量最多的省区。

  到2030年,民用航空将覆盖整个新疆,打造出6小时通达全国主要城市的生活圈。

  小型直升机是解决偏远地区短线商业运输的最好交通工具,在发生重大自然灾害和突发事件时,空中交通也显得尤为重要。通勤机场在建成后,将满足小型直升机的停放和起降。


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