文章摘要:两岸周末包机运行近一个半月,由立荣航空股份有限公司(UNIAirwaysCorp.,简称立荣航空)独家经营的高雄到广州航线,因载客状况不佳,决定从9月起停航,使得两岸11家航空公司执飞两岸周末包机的台... |
两岸周末包机运行近一个半月,由立荣航空股份有限公司(UNI Airways Corp.,简称立荣航空)独家经营的高雄到广州航线,因载客状况不佳,决定从9月起停航,使得两岸11家航空公司执飞两岸周末包机的台湾航点,全部集中在松山与桃园两座机场。
据指出,立荣航空在地方政府要求下,配合周末包机首航日开辟高雄到广州包机航线,虽然从高雄出发的航机还有近80%载客率,但从广州回程的航班载客率仅40%,不符经济效益,立荣航空因此决定9月起停飞这条包机航线。
至于9月14日中秋节,虽然两岸周末包机已经开航,但两岸节日包机仍然有效,两岸11家航空公司将各多出两至三班,中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称华航)、长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称长荣航空)、华信航空股份有限公司(Mandarin Airlines Ltd.,简称华信航空)、立荣航空已决定各执飞桃园到上海二班,复兴航空运输股份有限公司(Transasia Airways Corporation,简称复兴航空)则执飞松山到上海三班。
台湾民航局官员昨(14)日表示,9月因增加中秋节的包机班次,所以班次安排会比前两个月稍微复杂一点,当前业者仍以旅客量最多的上海为首选,所以仅有上海班次增加,其他航点变动不大。
台湾民航局长李龙文说,本周的周末包机桃园有18班、松山17班、高雄一班,9月的班表,业者还在整理,尚未提报,预计下周就可排定。
又讯:因载客状况不佳,华信航空计划停飞台北到高雄航线,立荣航空也不排除停飞台北到屏东、恒春航线,但台湾民航局以民众仍有航空需求为由,全部不准,但拟搭配国际航权,与未来增加两岸周末包机的瘦肉配肥肉配套方式,让航空公司继续营运。