华信航空公司申请停飞台北——高雄航线被拒

　　台湾交通部门民用航空局（简称台湾民航局）局长李龙文昨（14）日指出，对于华信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Limited，简称华信航空）提出停飞台北高雄航线的申请，台湾民航局已要求华信航空至少再飞1个月。台湾民航局将在1个月内提出支持台湾各偏远、亏损航线的政策性方案，以增加分配两岸包机或国际航线航班吸引航空公司飞行。

　　李龙文表示，由于台北高雄航线目前载客率有5成多，而且高雄市、高雄县、屏东县地区仍有需求，台湾民航局已与华信航空沟通，台北高雄航线至少再撑1个月，也就是台北高雄航线在9月底前暂不停飞。

　　李龙文表示，航班载客率低于6成等于是飞一班亏一班，目前台北高雄航线每周7个往返航班，载客率5成多，应该还可以撑一阵子。而且高雄市、高雄县和屏东县居民搭台湾高速铁路（简称台湾高铁）到台北至少要90分钟，坐飞机还是比较快，因此对台北高雄航线仍有需求，故而台湾民航局未同意华信航空停飞。


　　李龙文指出，目前两岸周未包机载客率接近9成，是航空公司非常重要的获利航线。台湾民航局未来将不采取平均分配包机航班方式，给执飞台湾各偏远或离岛航线的航空业者额外班次，吸引航空公司飞行，以维护民众交通权益。