香港13家航空公司燃油附加费上调37%

　　据香港《信报》报道，鉴于油价波动，香港民航处昨天正式批准十三家航空公司，由六月一日起，维持或调高客运燃油附加费，短途航班由目前的一百二十五元，增加至一百七十一元；长途航班由现在的五百一十八元，增加至七百一十元，加幅高达三成七，是历来最大加幅，新价格有效期至七月三十一日。香港民航处表示，近期油价大幅上升，不排除八月份再次调高客运燃油附加费。
　
　　飞机油半年升50%
　
　　是次获批准维持或调整燃油附加费，有十三家航空公司，包括：俄罗斯航空、加拿大航空、中国国际航空、毛里裘斯航空、全日本航空、国泰航空、中国东方航空、尼泊尔航空、巴基斯坦航空、沙地阿拉伯航空、上海航空、新加坡航空及土耳其航空等。
　
　　十三家获批准维持或调整附加费的航空公司中，只有尼泊尔航空及沙地阿拉伯航空维持附加费价格，其余均有调整，加幅由两成二至三成九不等，当中国泰、星航、国航及东航等，加幅均约为三成七。
　
　　香港民航处表示，今年初以来，飞机用燃油价格上升五成，每桶由一百零六美元增加至一百五十九美元。在考虑过航空公司的经营压力和平衡乘客利益后，所以批准国泰等航空公司提高燃油附加费。
　
　　目前国际上主要航线的燃油附加费，短途航班平均四百一十三元，而长途航班则为一千零四十元。香港民航处指出，本地航线收取的附加费属合理水平。该处分别在今年一月及三月底，审理了两次燃油附加费申请，附加费水平已累积上升了一成一。
　
　　未能抵销额外成本
　
　　香港民航处估计，燃油成本约占航空公司营运成本的三至四成，相信今次调整燃油附加费，航空公司可收回约四至七成的额外燃油成本。
　
　　被问及八月份燃油附加费，会否再次调高。香港民航处回应，要视乎油价波幅再作决定。而香港民航处自2007年以来，处理了六次附加费申请，当中有三次是费用下调。
　
　　国泰行政总裁汤彦麟表示，是次增收的费用，只能抵销少于一半燃油成本的增幅，反映燃油价格飙升，为航空业带来严峻考验。
　
　　汤彦麟又指出，自去年至今，燃油价格已上升一倍。以现在价格计算，一架波音747-400型号的飞机，来回伦敦的燃油成本高达三十六万美元。
　
　　旅游业议会总干事董耀中表示，部分航空公司的燃油附加费增幅达到三成，但实际价钱是增加百多元，相信旅客明白在油价持续高企下，航空公司在这方面不能长期亏损，亦不担心因此影响市民外游意欲。
　
　　旅发局主席田北俊表示，相信航空公司仍会继续加燃油附加费，估计至年底时时，可能影响本港旅游。
　
　　香港付货人委员会表示，现在燃油附加费占货物运费超过二至三成，加上外围经济环境不理想，厂商面对的压力愈来愈大。

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