庞巴迪宇航发布年度飞机市场预测报告
- 2008-05-14
- 来源：快捷航空
- 点击量:4
| 文章摘要：2008年5月7日，北爱尔兰，贝尔法斯特10年期公务机市场预测报告指出：从2008到2017年的10年间，将有13,200架飞机交付使用，为整个飞机市场带来3,000亿美元收入20年期民用飞机市场预测... |
2008年5月7日，北爱尔兰，贝尔法斯特10年期公务机市场预测报告指出：从2008到2017年的10年间，将有13,200架飞机交付使用，为整个飞机市场带来3,000亿美元收入
20年期民用飞机市场预测报告指出：从2008到2027年的20年间，在20-149座级的细分市场，将有12,900架飞机交付使用，总价值5,280亿美元
昨天（13日），庞巴迪公司宇航集团（Bombardier Aerospace）发布了公务机与民用飞机的年度市场预测报告。
庞巴迪宇航战略与业务发展副总裁马里德拉弗里（Mairead Lavery）称：由于公司的服务对象不再以美国客户为主，而是更多地转向全球客户，并且公司进行了趋向更大型飞机和高成本效益飞机的结构调整，庞巴迪公司的主打产品公务机和支线客机将继续受到全球市场的欢迎。庞巴迪民用飞机和公务机运用尖端技术和创新设计，专注于客户服务，已经为抢占未来市场做好了充分准备。
公务机市场预测
庞巴迪公务机市场预测报告指出：在2008到2017年的10年间，每年将交付不同座级的公务机共1,320架（从轻型公务机到大型公务机），与1998到2007年10年间平均每年交付620架的水平相比，交付量将大幅提高。
预计10年间交付的总共13,200架公务机将为行业带来大约30,00亿美元的收入。
虽然有观点认为在未来两年内美国与世界经济可能下滑，并导致飞机订单减少，但是庞巴迪认为，飞机交付数量将持续增长至2017年。同时，基于过去几年中订单数量猛增和飞机制造商积压大量订单，公务机交付使用数量将持续增长。鉴于欧洲航空市场继续具有巨大需求，庞巴迪在2007年预测报告的基础上调高了预测值，10年期飞机交付预测从2007年预测报告中的9，950架增加到2008年预测报告中的13,200架。
庞巴迪的预测也表明，市场需求主要推动因素将继续发挥正面作用。这些推动因素包括：飞机制造商现有的相当于近29个月生产量的积压订单；健康的二手飞机市场；将于未来两年内投入服务的新飞机项目；稳定的部分所有权需求。国际市场对公务机的需求不断增加。2007年，67%的公务机需求来自国际市场。庞巴迪公司应为美国市场可能出现的低迷做好准备。
民用飞机市场预测
庞巴迪民用飞机市场预测报告估计：在2008到2027年的20年间，20-149座级的民用飞机市场将需要近12,900架新飞机，与去年的预测值相比有所增加。庞巴迪公司预测的市场需求总值将达到约5,280亿美元。
趋向更大型飞机的需求与燃油成本的增加将进一步促使航空公司选购现代化的低运营成本飞机。
预测结果体现出对更大型飞机的需求趋势：
20-59座级的细分市场将需要大约500架飞机；
60-99座级的细分市场将需要大约6,100架飞机；
100-149座级细分市场将需要大约6,300架飞机。
全世界每三个民用航班中就有一个航班是由支线飞机完成的。庞巴迪公司的最新一代产品高成本效益的CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000 NextGen支线飞机和Q400涡轮螺旋桨飞机已经成为许多国际航空公司的主力机型。在燃油价格上涨、环保意识增强的大背景下，广受欢迎的Q400涡轮螺旋桨飞机成为短程航线上最为经济和环保的支线飞机机型。在稍长一些的航线上，CRJ700，CRJ900和CRJ1000 NextGe支线飞机与其他支线飞机相比，耗油量低，有害物排放量更少，更节省成本。
在100-149座级飞机的市场竞争中，庞巴迪公司过去两年一直在通过最先进技术优化CSeries飞机设计，使其成为改变行业竞争格局的飞机家族。这一新的飞机家族将帮助航空公司实现最低成本、最高性能、最环保、最舒适的航空服务。2008年2月，庞巴迪董事会授权庞巴迪宇航集团向航空公司提供正式销售建议书。预计庞巴迪公司将在2008年作出启动新一代CSeries飞机项目的决定，并于2013年交付使用。
本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-21692.html
20年期民用飞机市场预测报告指出：从2008到2027年的20年间，在20-149座级的细分市场，将有12,900架飞机交付使用，总价值5,280亿美元
昨天（13日），庞巴迪公司宇航集团（Bombardier Aerospace）发布了公务机与民用飞机的年度市场预测报告。
庞巴迪宇航战略与业务发展副总裁马里德拉弗里（Mairead Lavery）称：由于公司的服务对象不再以美国客户为主，而是更多地转向全球客户，并且公司进行了趋向更大型飞机和高成本效益飞机的结构调整，庞巴迪公司的主打产品公务机和支线客机将继续受到全球市场的欢迎。庞巴迪民用飞机和公务机运用尖端技术和创新设计，专注于客户服务，已经为抢占未来市场做好了充分准备。
公务机市场预测
庞巴迪公务机市场预测报告指出：在2008到2017年的10年间，每年将交付不同座级的公务机共1,320架（从轻型公务机到大型公务机），与1998到2007年10年间平均每年交付620架的水平相比，交付量将大幅提高。
预计10年间交付的总共13,200架公务机将为行业带来大约30,00亿美元的收入。
虽然有观点认为在未来两年内美国与世界经济可能下滑，并导致飞机订单减少，但是庞巴迪认为，飞机交付数量将持续增长至2017年。同时，基于过去几年中订单数量猛增和飞机制造商积压大量订单，公务机交付使用数量将持续增长。鉴于欧洲航空市场继续具有巨大需求，庞巴迪在2007年预测报告的基础上调高了预测值，10年期飞机交付预测从2007年预测报告中的9，950架增加到2008年预测报告中的13,200架。
庞巴迪的预测也表明，市场需求主要推动因素将继续发挥正面作用。这些推动因素包括：飞机制造商现有的相当于近29个月生产量的积压订单；健康的二手飞机市场；将于未来两年内投入服务的新飞机项目；稳定的部分所有权需求。国际市场对公务机的需求不断增加。2007年，67%的公务机需求来自国际市场。庞巴迪公司应为美国市场可能出现的低迷做好准备。
民用飞机市场预测
庞巴迪民用飞机市场预测报告估计：在2008到2027年的20年间，20-149座级的民用飞机市场将需要近12,900架新飞机，与去年的预测值相比有所增加。庞巴迪公司预测的市场需求总值将达到约5,280亿美元。
趋向更大型飞机的需求与燃油成本的增加将进一步促使航空公司选购现代化的低运营成本飞机。
预测结果体现出对更大型飞机的需求趋势：
20-59座级的细分市场将需要大约500架飞机；
60-99座级的细分市场将需要大约6,100架飞机；
100-149座级细分市场将需要大约6,300架飞机。
全世界每三个民用航班中就有一个航班是由支线飞机完成的。庞巴迪公司的最新一代产品高成本效益的CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000 NextGen支线飞机和Q400涡轮螺旋桨飞机已经成为许多国际航空公司的主力机型。在燃油价格上涨、环保意识增强的大背景下，广受欢迎的Q400涡轮螺旋桨飞机成为短程航线上最为经济和环保的支线飞机机型。在稍长一些的航线上，CRJ700，CRJ900和CRJ1000 NextGe支线飞机与其他支线飞机相比，耗油量低，有害物排放量更少，更节省成本。
在100-149座级飞机的市场竞争中，庞巴迪公司过去两年一直在通过最先进技术优化CSeries飞机设计，使其成为改变行业竞争格局的飞机家族。这一新的飞机家族将帮助航空公司实现最低成本、最高性能、最环保、最舒适的航空服务。2008年2月，庞巴迪董事会授权庞巴迪宇航集团向航空公司提供正式销售建议书。预计庞巴迪公司将在2008年作出启动新一代CSeries飞机项目的决定，并于2013年交付使用。
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