东航停飞“后遗症”　昆明飞大理涨回全价

　　虽然民航西南管理局已将东航昆明飞大理、版纳的航班经营权交由国航、深航、祥鹏和西部航空经营，但从昨日来看，后遗症已经显现由于5月4日昆明至大理航线只有一个1个航班执飞，票价已经涨至全价。
　
　　多家航空公司获航班时刻
　
　　5月4日起，将增加航班号为ZH9175/6版纳-昆明往返航班，加上4月15日开始增加的早班版纳-昆明往返航班，我们从昆明飞版纳方向的航班已从之前的每日1班增加到3班。深航昆明营业部经理何志辉表示。
　
　　4月28日的机票销售终端网络显示，祥鹏航空5月4日昆明飞版纳方向的航班数量增加到6班，之前则显示为4班;国航昆明飞版纳方向的航班数量增加到3班，之前则为2班。同时，祥鹏航空5月4日昆明至大理方向的航班数量为1班，版纳至大理航班则从1班增加到2班。西部航空还没有具体显示。
　
　　航班总体数量有所减少
　
　　5月4日，只有祥鹏航空有昆明飞大理方向的航班，机票价格为全价。据帮助查询航班数量的人士介绍，之前有东航在执飞，每日有2班。现在只有祥鹏航空独飞，运力减少，机票价格贵起来可以理解。
　
　　同样，民航西南管理局停止东航昆明飞大理、版纳的航班经营权前，东航每日的昆明-版纳航线有10个以上航班。但从昨日网络显示的数据看，东航减少的航班数量并没有全部增加到其他航空公司头上。5月4日，昆明飞版纳的机票最低折扣则为7折。
　
　　管理部门的意图是将一部分航班时刻冻结，看现在增加的航班数量是否能满足市场需求，如果不能满足，将陆续放出来。一业内人士这样认为。

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