美大陆与西南航空第一季度利润亏损

　　4月17日《纽约时报》刊登署名文章称，美国大陆航空公司周四宣布第一季度亏损，与此同时西南航空公司也宣布第一季度利润暴跌。

　　两大航空公司都将利润下降的原因归咎于燃料成本上涨。因为美国经济低迷状态以及燃料成本创新高，西南航空公司还推迟了公司发展计划。第一季度西南航空净利润从去年同期的9300万美元下降至3400万美元，每股稀释利润从去年同期的12美分下降至5美分。排除非常事件调整项目，西南航空的利润为4300万美元，每股稀释利润为5美元，而去年同期为9300万美元，每股稀释利润为12美分。收入增长15％，至25.3亿美元。

　　西南航空公司称，计划在2009年增加14架波音737－700飞机，这一数字只是先前计划的一半。

　　航空公司之所以经营如此惨淡是因为燃料价格不断上涨以及国内经济持续低迷。
　
　　尽管西南航空一直都有傲人的历史，以前燃料价格再怎样上涨，它们都能获利，但周四西南航空称它们非常担心不断上涨的能源成本。其首席执行官Gary C. Kelly称我们不能忽略空前上涨的燃料价格给我们带来的影响。我们将继续采取措施争取更大利润，包括砍掉赢利不多的航空线路。
　
　　相同情况也出现在大陆航空公司，大陆航空计划从今年秋天开始减少国内5％的航线，此外还因为租约到期的缘故，14架单道波音737－700飞机将不再为公司服务。计划在2008年到2009年间，另外还有34架737－700飞机和737－500飞机停运。
　
　　大陆航空公司主席Jeffery A.Smisek在一份声明中表示在燃料成本上涨的大环境下，我们不得不降低国内飞行能力，以防止国内线路损失更大。
　
　　大陆航空公司的财报现实，第一季度其利润亏损为8000万美元，每股稀释利润为81美分，而去年同期利润为2200万美元，每股稀释利润为21美分。因为国际线路的增加、增收了燃油附加费等原因其收入增加12.3％，达到36亿美元。

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