A380客机在广州首秀内饰　奢华机舱让人惊叹

　　图1：2007年10月23日A380抵达广州白云国际机场。 　　梦幻的灯光、可以平躺的座位、能打游戏的机上娱乐电视……昨（23）日，拥有“优雅的绿色巨人”美誉的空中客车A380飞机向300名嘉宾展示了其豪华的机舱。两层的机舱配置了旅客休息区、小酒吧、阅读室等，人性化的设计 　　与豪华的装修让现场参观的记者惊叹如同进入了豪华别墅。 　　三百嘉宾分批过三关登机 　　昨日上午10时10分，一架编号为007的空中客车公司的A380飞机平稳地降落在广州白云国际机场，拉开了为期一周的A380中国大陆演示飞行的序幕。A380由广州白云国际机场的东跑道起降，停在了东三指廊140号远机位。下午2时25分，进入停机坪的摆渡车把媒体记者拉到了A380面前。“天哪，真大呀！”虽然不少记者并不是第一次看见A380，但依然发出一片惊叹声。 　　据悉，昨日南航员工、白云机场员工、政府官员和民航专家共300名嘉宾被分成五批先后进入A380机舱参观，其中包括45名媒体记者。“请媒体记者们注意，此次参观只能在规定的时间和范围内活动，不能超出警戒线！”由于此次开放参观的飞机尚未交付，为保证飞机的安全性，昨日现场工作人员对参观者千叮万嘱。而成功登机采访的记者和嘉宾更是得过三关才能顺利一睹A380的“美貌”：首先得提前一周报名并得到空客的“审批”；昨日到广州白云国际机场时得接受全面安全检查；上飞机前专人检查专为此次参观配发的证件。 　　记者大呼豪华漂亮舒服 　　过三关后，45名记者于下午2时30分准时登上A380的廊桥。“哇……好大呀！还很温馨！”进入客舱后首先映入眼帘的是机舱内的灯光，明亮但不刺眼，衬托着紫罗兰色的地毯，显得柔和而温馨。开放参观的A380飞机比目前飞机的客舱多了一级设置：现有国内客机一般分头等舱、公务舱和经济舱三个级别，A380多出一个介于公务舱和经济舱之间的次公务舱，比经济舱更舒适，空间也更大一些。其中，宽敞、安装了可平躺座椅的头等舱让媒体记者们停留的时间最长，不少记者更是在舒服的座椅上躺了下来，一边拍照留念之余一边还大喊：“舒服！” 　　在座位数量最多的经济舱里，记者发现座位也比一般的飞机宽大很多：一排10个座位，中间4个，两边各3个，双通道，乘客跟坐在边上的人不会发生碰撞。 　　由于是双层机舱，上下楼的旋转式楼梯更是得到了记者们的喜爱。“坐飞机还可以上下楼，装修得又那么豪华、漂亮，就像座别墅！”现场有女记者不禁大呼惊叹。除了漂亮的外表，记者还发现A380有许多人性化的设计：在洗手间，水龙头是感应式的；在服务台，漏水槽都有盖板，在固定的箱柜外面还有可以放下的遮帘；还有空间宽敞的豪华的机组休息室等等。 　　后年老广家门口可便宜坐A380　主要用于长途国际航线和广州飞京沪航线　　A380飞机原本明年底就能在国内投入使用，但受空客公司延期交付的影响，国内旅客如想搭乘有“空中巨无霸”之称的双层民用飞机A380，则至少还要等两年。 　　南航总经理刘绍勇表示，中国首架A380有望2009年到位，并主要用于长途国际航线。 　　空客A380是迄今为止世界上最大的民用客机，长73米，翼展79.75米，机身宽7.14米，高24.1米，相当于7层楼的高度，标准机型的A380搭乘555名乘客，其中上层机舱199人，下层主舱356人，航程达1.5万公里，可在亚洲和欧洲之间实现不经停飞行，差不多可绕地球半圈。每架造价约20.8亿-22.4亿元人民币。 　　南航订购五架A380 　　南航作为中国首家订购A380的航空公司，目前已对订购的五架A380如何使用进行了规划。但由于空客延期交付，南航集团总经理刘绍勇昨日向媒体公开确认了“A380服务2008年北京奥运会”的计划已无法实现：“空客交付给南航的首架A380最早也要到2009年。”刘绍勇透露，届时投入使用的A380将主要用于长途国际航线以及国内大型城市之间的航线，如广州、北京、上海间的航班。但对于A380是否会以广州为主要基地，刘绍勇称目前尚未最后确定。 　　机票价格与“777”一样 　　由于中国民航的机票按照里程来计算，即每位旅客飞行一公里要支付多少钱，因此和旅客所乘坐的飞机没有关系。按照此种计算方法，民航众多票务专家均认为同样是广州——北京的航班，用现在的波音777来飞行还是用以后的A380来飞行，对于旅客来说，所要支付的票价都是一样的。 　　针对A380对机场跑道和登机桥的高要求，广东省机场集团总裁刘子静昨日现场向记者透露，明年广州白云国际机场将新增三座专门用于如A380超大型飞机的特大型登机廊桥。 　　更环保 　　A380飞机更环保、更清洁、更安静且更睿智，为航空旅行和环境保护设立了新的行业标准。A380的人均二氧化碳排放量甚至比普通家用轿车还要低。由于新型的高效机翼设计，与现有或计划中的大型飞机相比，A380爬升离场所需的时间更短。这意味着在机场周围很难听到A380的声音，机舱内的乘客也得以享受最为安静的远程飞行氛围；A380起飞和降落所需跑道长度也更短。 　　驾驶舱 　　图2：A380飞机驾驶舱。民航资源网资料图片　　A380的驾驶舱仪表与其它空客系列飞机相似，但更先进，有一个驾驶员和系统之间的直接对话设备。驾驶舱的设计曾经进行过大量人体工程学研究，许多大型航空公司的驾驶员的意见对它的最终设计作出了重要的贡献。飞机的操纵过程是相似的，并且由于驾驶舱位于两层主要客舱的中间，驾驶员的视线高度实际上也是相同的，使飞机的滑行更加容易。A380的驾驶舱位置还改善了飞机头部的气动特性。 　　灯光 　　A380拥有梦幻般的照明，可根据不同的时间及时配合乘客需求，调节不同的照明氛围，并能随着机舱外的天气状况而改变机舱内的环境。如外面是星空，机舱内也将是星空点点；此外还可以营造出迪斯科舞厅、音乐厅和电影院的各种变化环境。　 　　酒吧 　　图3：A380飞机上配置的小酒吧。民航资源网资料图片　　公共休息区有视频、音频的娱乐系统和电子游戏。感觉空间更宽敞，设有公共休息区，这是现在航班上没有的，乘客们可以在休息区聊天、活动。这架飞机上还设有接待台、酒吧间、公共休息区以及独立的机组休息室。昨日，还没有配置饮品的小酒吧吸引了不少媒体记者一探究竟。　　 　　楼梯 　　图4：A380飞机上的楼梯。民航资源网资料图片 　　在下层主客舱与上层客舱之间还设有超宽的楼梯，宽度为52英寸，两位旅客上下楼梯时非常宽敞。 　　座位 　　图5：A380飞机上舒适的座位。民航资源网资料图片 　　A380的座位面积比目前的波音747飞机大三分之一左右，并且有更多的地板面积。头等舱座位不仅可以平躺，而且配备了独立的小台灯等设备。而A380的通道也更加宽大，拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部，并可享用底层设施。其中，头等舱可以完全平躺的座椅成为A380豪华舒适最贴切的“代表”。 　　客舱 　　图6：A380飞机客舱全景。民航资源网资料图片 　　担任此次飞行任务的是空客公司生产序列号为007的A380飞机。这架飞机装配了完整的标准三级客舱布局，共设有519个座位。其中上层客舱设64个公务舱座位、136个经济舱座位，下层主客舱设12个头等舱座位及307个经济舱座位。 　　A380的客舱设计体现了21世纪的飞机客舱新理念，能为乘客带来最舒适及安静的空中飞行体验。无论是哪级客舱的乘客，都可以享受更宽的座椅和过道以及更多的开放空间。A380飞机下层主客舱比竞争机型宽20英寸（51厘米），上层客舱宽71英寸（180厘米）；仅经济舱的座椅就比竞争机型宽出1.5英寸。A380上下两层客舱的总面积达到550平方米，相当于3个网球场或1.25个篮球场。 　　休闲娱乐 　　图7：乘坐A380飞机，可以在飞机上时拨打的电话。摄影：《新快报》记者陈昆仑 　　A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。据悉，按照不同航空公司的需求，飞机上还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。图中，记者手拿的就是可以在坐飞机时拨打的电话。 　　A380今试飞深圳 　　今日上午9时半，承载着200名幸运旅客的A380飞机将从广州白云国际机场起飞，抵达深圳宝安国际机场上空后将不降落深圳宝安国际机场，直接调头返回广州。据悉，这是A380此次中国行的其中一项展示飞行。 　　这次飞行将完全按照航空公司的日常航班运行条件进行飞行，将由空中客车的A380机组执飞此次任务。作为A380飞机在中国的第一家客户，南航选派了12名空乘参与此次A380在中国大陆三地的飞行活动。据悉，这12名乘务员此前接受了全面的培训，并获得了A380的空乘飞行资格认证，她们将以优质的服务接待200名来宾。空客公司昨日透露，200名旅客主要是南航、广州白云国际机场、政府机关和民航业内人士。至于为何没有邀请广州市民体验飞行，空客相关负责人称：“前期准备的时间太少，下次来中国可以考虑邀请广州市民。”　　A380今明飞沪京 　　10名北京市民有幸体验飞行　　在23-24日完成广州站的飞行和展示活动后，A380将于今日下午飞往上海浦东国际机场，并于25日下午前往北京。29日，A380将从北京首都国际机场飞往土耳其首都伊斯坦布尔，继续其2007年环球飞行之旅。 　　据悉，A380飞机在上海和北京将分别进行静态展示及体验飞行。将有10位杰出北京市民代表与10位各界精英代表参与在北京的A380体验飞行活动。10名北京市民代表分别由《北京晚报》社协助选出，其中包括90岁高龄的二战时期“飞虎队”飞行员、每天往返首都国际机场的女出租车司机和长年在大山里从事飞行气象观测的技术员等。10名各界精英代表由空中生活杂志社协助推荐，包括文艺、体育和房地产等各行业的精英代表。

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