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高端旅客争夺战升级

  • 2007-10-23
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:3
文章摘要:昨天,南航、深航同日公布新的飞机引进计划。南航计划斥资10多亿美元购买8架空客A300宽体客机,其中5架将投放在深圳市场。深航则透露,公司于昨日与德国柏林航空公司签署了5架波音737-800飞机的租赁...
  昨天,南航、深航同日公布新的飞机引进计划。南航计划斥资10多亿美元购买8架空客A300宽体客机,其中5架将投放在深圳市场。深航则透露,公司于昨日与德国柏林航空公司签署了5架波音737-800飞机的租赁引进协议。据记者了解,这意味着在实现运力升级的同时,航空公司对高端商务旅客的争夺也再度升级。  南航运力增长接近四成  按计划,南航购买的首批两架空客A330飞机将在今年12月份飞抵深圳,另外三架则将分别于明年7月、10月、12月陆续抵达。该机型拥有292个座位,客舱为双通道布局,座位间距较普通客机大,将主要投放在深圳至北京、上海等主干线上。  据悉,南航已经把深圳与香港、北京、上海、广州等城市并列为5大重点发展城市。目前,南航已经投放深圳的客机包括15架空客320,4架空客319以及2架波音777,单程累计可提供3652个座位。5架A330飞机到位后,将增加1460个座位,令南航深圳公司运力增长接近四成,整个深圳民航运力也增长了13%。对市民而言,这意味着出行更为便利,乘机更为舒适,票价也更加实惠。  深航机队规模年底突破71架  据了解,深航新引进的首架波音737-800飞机将在11月份到场,余下4架也将于12月抵达。这样一来,深航机队规模在年内即可达到71架,将提前一年实现“369”发展战略规划第一阶段目标。深航方面表示,目前公司正在着力布局全国网络,加之深圳机场航班时刻资源有效,容量趋近饱和,且市场竞争激烈,新到位的5架飞机未必全部投放深圳,而将视各地具体市场需求而定。  高端旅客争夺战或升级  在比拼运力升级的同时,鉴于对高端旅客市场的重视,航空公司在两舱服务方面开始较劲。南航昨日称,引进空客A330飞机是其提升深圳市场服务水平,满足公商务客人出行需求的新举措。这批空客飞机,每架配备了24个头等舱座位,由英国Contour公司为南航专门定制。这些座位均可以165度展开,展开后相当于一张1.9米长的舒适软床,每个座位造价高达100万。此外,为迎合国内旅客偏爱乘坐大飞机的消费心理,南航还将引进空客380、波音787超大型豪华客机。  记者了解到,深航9月底才刚刚完成其所有深圳直飞北京飞机的座位改装,结束了公司没有头等舱的历史。每架飞机可提供12个可调制160度的头等舱座位,同时加宽经济舱座位间距,改造机上娱乐设施。据称,另外5架737-900飞机的改造工作也正在进行,预计年底,深航全新的180度平躺式座椅头等舱将投入使用。


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