香港甘泉航空正在考虑进行IPO 为未来业务拓展筹资

香港甘泉航空公司(Oasis Hong Kong Airlines Ltd.)正在考虑通过首次公开募股(IPO)为未来业务拓展筹集资金，公司创始人兼主席李卓民(Raymond Lee)周一表示。 为配合于10月25日开通香港直飞伦敦盖特威克机场航线的计划，这家廉价航空公司已经购入了两架二手波音(Boeing) 747-400客机，以进行其首条航线的运营。 但是随着计划中航线的增加，该公司表示，将在5年内把飞机数量增加到25架，而这需要大量资金的支持。 李卓民在一个新闻发布会上表示，正在对所有可选筹资方式进行评估。 他表示，一些投资银行曾建议称，最早应于公司成立的9个月后考虑上市。 他称，目前公司还未就首次公开募股(IPO)计划作出任何决定，但自成立起的两年内公司已承诺投资1亿美元，其中包括额外购入叁架波音747-400客机。 李卓民表示，公司计划对50%的燃油成本进行套期保值，以减少油价波动带来的风险。 甘泉航空将主要进行长途航线运营，并采用其他廉价航空公司的部分经营手段。 甘泉航空计划，将对10%的单程经济舱机票定价1,000港元，这使得该公司成为竞争激烈的香港直飞伦敦航线市场上票价最低的航空公司之一。每日运营上述航线的还有5家航空公司，其中包括国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd., 0293.HK, 简称：国泰航空)。 李卓民表示，甘泉航空香港至伦敦航线票价将一直保持在其他运营该航线的航空公司中的最低水平。 基于主要向由廉价航空公司运营的二级城市运送旅客的运营策略，甘泉航空下一步计划于2007年年初开通香港至加利福尼亚州奥克兰的航线。奥克兰是美国西南航空(Southwest Airlines Co., LUV)和JetBlue Airways Corp. (JBLU)在旧金山地区的枢纽城市。 但由于甘泉航空的航线启动计划一直遇阻，该公司不得不一再推迟其相关计划。 这家航空公司起初于去年签署协议，租赁原属于联合航空公司(United Airlines)的两架波音747-400飞机，并计划于2005年底投入营运。 但由于该公司的航线运营申请遭到香港空运牌照审批部门的搁置，上述交易最终未能达成。此前包括中富航空有限公司(CR Airways Ltd)在内的数家香港航空公司向监管部门提出申请，反对授予甘泉航空航线运营牌照。监管部门于去年12月作出了有利于甘泉航空的裁定，批准其开办香港至伦敦、奥克兰、米兰、柏林、科隆以及芝加哥的航线。但该航空公司尚未透露准备何时启动至上述其他目的城市的航线。

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