中国第四大航空企业海南航空股份日前公布了56亿元人民币现金注资方案,新华航空控股(新华控股),以33亿元注资额占据其定向募资的主要份额,成为海航股份绝对控股股东。新华控股将整合夯实旗下以海航股份为核心的优质资产,并以中国新华航空集团公司的名义,争取明年下半年在香港H股整体上市。 据今日(10日)出版的《财经》杂志报道,知情人士指出,海航股份下一步将调动此次募集的资金,用于收购旗下新华航空、长安航空、山西航空的剩余股东权益,将三家航空公司彻底纳入麾下,此举预计将耗资10亿元。而海航股份的控股股东新华控股亦已有初步计划,考虑全额收购海南航空本身,使其A股退市,并改以H股上市。 10亿购新华长安航余股 报道称,在海航股份此次规模浩大的定向增发完成后,A股公众股份所占海南航空总股本的比例,已从之前的50%骤降至15%以下。全面收购这部分公众股,使海南航空私有化上市,已进入议事日程。 知情人士说,新华控股将整合夯实旗下以海航股份为核心的优质资产,并以中国新华航空集团公司的名义谋求在香港H股整体上市。海航集团执行总裁李先华表示,我们争取能在明年下半年将大新华集团推上香港股市。 他指出,现在我们几家航空公司运营起来,成本确实很高。如果把他们并为一个大公司运作,就能够提高整体运营效益。 索罗斯持新华控股18.64% 于2006年6月初获得商务部批覆的新华控股,注册资本达30.86亿元;海南省政府持股48.61%,索罗斯基金持股18.64%,海航集团及两家一致行动人持有余下32.75%股份。 报道指出,海航这个庞大计划的执行,还有待一系列程式取得进展。但无论何种方式,海航系向大新华航空的演进,正指向成为中国民航史上第一大民营航空集团的目标。其核心企业海航股份,截至2005年末,总资产已超过300亿元,拥有95架飞机和近万名员工。
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