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海南航空:大新华快运垄断国内支线航空

  • 2007-05-17
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:7
文章摘要:五一海南旅游人气火爆五一黄金周期间,海南省实行“大航线”宣传策略,其旅游市场亮点纷呈。据海南省旅游局的统计资料显示,7天时间,海南全省共接待国内外游客64.66万人次,同比增长17.48%,其中三亚接...
五一海南旅游人气火爆  五一黄金周期间,海南省实行“大航线”宣传策略,其旅游市场亮点纷呈。据海南省旅游局的统计资料显示,7天时间,海南全省共接待国内外游客64.66万人次,同比增长17.48%,其中三亚接待的入境游客高达2万人次,同比增长了3倍,充分体现了海南航权开放的成果。海南航空(600221)作为海南旅游线路的主力航空公司,更是分享了长假火爆旅游的黄金盛宴。  国内第4大航空集团  今年3月底,国内首家专业化支线航空公司——大新华快运航空有限公司在天津正式揭牌成立。这也是目前国内最大的支线航空公司。作为海航集团倾力打造的“支线王牌”,大新华快运的目标是到2012年,机队规模超过100架,拥有全国支线航空90%以上的市场份额。  据统计,截至今年3月,中国民航在册的100座级以下支线飞机只有73架,仅占机队总数的7%,运输周转总量和旅客运输量的占比更仅有1%和2.8%。而目前美国共有支线飞机3200架,占机队总数的37.5%,欧洲也有超过2400架支线飞机运营。  大新华快运是在海航支线航空业务的基础上,由海航集团和海南航空共同出资1亿元注册成立的。目前大新华快运拥有29架德美合资的Dornier328飞机,开通国内支线航线78条,通航城市54个,全年航班3万多个,年销售收入7.92亿元。从今年至2012年,大新华快运将陆续引进巴西航空工业公司制造的ERJ145和EMB190各50架,届时预计开通国内航线450多条,通航城市90个以上,年航班量超过22万个,实现销售收入70亿元,占据我国支线航空90%以上市场份额。  此外,海南航空以去年安全飞行30.17万小时,31.74万架次,事故征候万时率为0.07的飞行纪录捧走民航航空安全飞行最高奖“金鹏杯”!13年来,海南航空年度安全飞行小时持续快速增长,先后3次荣获中国民航总局航空安全奖“金雁杯”和“金鹰杯”,累计安全运输旅客7242万人次,实现了企业持续、健康发展。此次与中国国航(601111)、南方航空(1055.HK)和东方航空(600115)三大航空集团共同角逐民航航空安全飞行最高奖,并摘取桂冠,这标志着海南航空真正意义上跨入了中国民航第一集团军的行列,同时也为海南航空成为世界级航空运输企业奠定了坚实基础。  进入全新阶段  从周K线看,海南航空的股价从去年11月中旬左右的3元附近到目前为止的8.8元上下,该股累计整体涨幅已经将近300%。但是股价上升通道并不陡峭,主力资金运作具有良好的耐性和充足的长力。在最近连续的5周连阳中,阳线实体不断加长,已经显示出该股正进入加速上扬的黄金阶段。从日K线组合看来,该股震荡洗筹相当剧烈,股价在短时间内的涨跌幅度较较大。表明主力资金在一路上涨的过程中非常注重操作技巧,反复的清洗获利筹码,从而令行情延续时间更长。今日该股奋力上行,再度形成爆发性突破, 创出了8.85元的股价新高,将海南航空带上了一个全新的阶段。


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