以色列政府部门官员说,以色列打算为进入境内的客机装配防劫机安全身份识别系统,以期杜绝劫机事件发生。虽然以政府部门宣称这一系统“万无一失”,但一些航空安全专家认为,系统并不能“堵”上飞行安全问题的所有漏洞。 “万无一失” 新系统由以色列埃尔比特系统公司研制,全称“安全密码系统”,旨在确保及时发现发生恐怖劫机事件的客机。“安全密码系统”的主要构件是一个仅有信用卡大小的袖珍数字键盘。飞行员登机时需在键盘上输入数字密码,以验证身份。键盘背后还有一个被称为“声音签名”、像麦克风的装置,说明系统还包括类似语音验证技术。 没有通过验证的飞行员驾机接近以领空时将被禁止入境。如果飞机不顾警告继续飞行,以色列将认为其含有“敌意”,出动战斗机予以拦截。在最坏情况下,飞机可能被击落。 以交通部安全事务负责人达尼谢那尔说,系统还能区分“传统劫机事件”和“类似‘911’事件那样的劫机案”。“你骗不了新系统。”谢那尔说。出于安全考虑,谢那尔拒绝透露有关新系统的其他细节。 两种考虑 熟悉以色列航空飞行安全应对措施的一些专家说,“安全密码系统”基于应对以下两种劫机类型的考虑设计: 其一,劫机者效仿“911”事件中的劫机者,直接杀死飞行员,继而控制整架飞机。其二,劫机者迫使飞行员向地面发警告,以期赢得足够时间抵达以色列境内,劫持飞机袭击地面目标。 对于第一种情况,劫机者自然无法通过“安全密码系统”检查,进入以领空时,以军将拥有15分钟左右时间采取应对措施。而针对第二种情况,谢那尔拒绝透露飞行员的应对之策,只是说他们可能会被要求拖延发出飞机遇险警报。 以色列计划于下月同来自美国、欧洲和非洲的5家航空公司合作,向他们飞往以色列的航班“发放”数字键盘,试运行“安全密码系统”,并从明年起把这一系统推广至所有入境航班,所有费用由以色列承担。 但英国简氏出版机构航空飞行安全编辑克里斯耶茨质疑说,一旦飞行员是恐怖袭击分子的同谋或成为“休眠”袭击者,飞机将面临潜在危险。“世界上曾出现许多飞机机组人员卷入各种犯罪活动的事件,”他说,“应当如何应对一名不稳定的飞行员带来的威胁?”而以色列航空飞行安全专家奥默拉维夫也表示,安全系统可能让飞行员在是否交出密码的问题上陷入两难境地。“(拒绝提供密码)可能招来杀身之祸,但如果提供密码,劫机者可能要求飞机降落,展开谈判。这是个两难境地。”
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