何为中性机票、鸳鸯票，不定期票及定期票？

    BSP（Billing and Settlement Plan，简称BSP），即开账与结算计划，它是国际航协根据运
输代理业的发展和需要而建立，供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。

    BSP中性票就是由国际航协认可的代理人出售的统一规格的票证；它将代替以前由各家航空公司
印制的机票。

     BSP中性票由代理人销售，并通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款，
从而避免了以往航空公司和代理人之间多种票证、多头结算、多次付款的复杂状况，为航空公司和代
理人节约了大量开支，提高了工作效率和服务质量，也杜绝了欺诈等违规行为。据悉，迄今世界上已
有280多家航空公司和4万余家代理人参与BSP的运作。

    1996年4月，中国民航总局召开会议，要求国内一二类机票代理人尽快使用BSP中性票为航空公
司销售。随后，以国航为代表的21家航空公司也联合致信国内代理人，声称将收回本公司的机票，敦
促他们尽快使用BSP中性票。

    如今，北京地区的代理人已全部使用中性票，其他主要城市的代理人也正逐步用统一规格的中性票代替以往五颜六色的各航空公司的机票，那么旅客从代理人手中拿到的中性票是什么模样的呢，它们是以蓝底红色世界地图为封面的国际客票，以白底红色中国地图为封面的国内客票，机票上统一印有国际航协（IATA）标志。

何为“鸳鸯票”（阴阳票）

    通俗他说,“鸳鸯票”就是机票的乘机联与财务联票额不符。乘机联上的票额是代理人实收的票
额，财务联上的票额是航空公司实收的票额，两者本来应该一致，但由于代理人做了手脚，造成乘机
联票额大于财务联票额，两者之差就是代理人从中渔利侵占航空公司的票额。
　　
    代理人填开“鸳鸯票”主要有三种形式，一是利用成人票与儿童票、婴儿票价格之差；二是利用经济舱与头等舱价格之差；三是利用航段长短的价格之差。一张“鸳鸯票”，代理人从中渔利少则几百元，多则上千元，不仅使航空公司在经济上直接受损，还可能造成航空公司座位的虚耗（比如利用航段不同填开“鸳鸯票”），从而侵占航空公司和旅客的双重利益。

不定期票与定期票的区别

    不定期票（也称“OPEN”票）指在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间都没有订妥的机票。
一般在国际航班的联程票上会有这样的情况。
　　
    与其相反，定期票（也称“OK”票）是指机票在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间均已订妥的机票。始发站开出的客票都是“OK”票。
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