上财500强竞争力榜单：航企排位大幅提升

　　国内经济的稳步增长与国际市场的复苏，使得国内各航空公司的商务、旅游两大客源较之去年同步回升。受此影响，航空公司赢利迅猛增长，其竞争力亦大幅提升。11月29日发布的第二届上财中国500强企业竞争力指数就显示，2010年国内各航空公司在500强企业竞争力中的排位较上一年好看了许多，平均提前位次超过100，同时在盈利100强榜单中也出现了两家航空公司的身影。

　　据介绍，有别于一般排名单纯以营业额为指标，上财500强的竞争力指数是由规模指数、盈利指数和成长指数三个指数构成。其中，规模指数所占比重为31.3%，主要以营业收入、总资产和从业人数为指标；盈利指数所占比重为36.3%，主要以净利润、销售净利率、资产净利率和人均净利率为指标；成长指数所占比重为32.4%，以3年年均营业收入增长率、3年年均总资产增长率、3年年均净利润增长率和资产负债率为指标。

　　在今年年初发布的首届上财500强企业竞争力指数中，航空公司在盈利100强榜单中颗粒无收，即便在规模100强和成长100强中分别有两家和一家入围，位次也均在80名开外。而这或许与航空运输业在各行业中受全球金融危机冲击较重有关。上财中国500强企业竞争力指数显示，我国500强企业竞争力的综合指标在2004年至2007年处于上涨态势，从100点涨到103.37点。2008年至2009年出现下跌，低位运行至98.83点。

　　伴随总指数从2009年的低点跳升到2010年的111.76，航空公司们的日子好过了许多。中国东方航空股份有限公司和中国航空集团公司此次双双进入2010年上海财经大学盈利100强，前者的排名为第52位，后者也为第75位。而在2010年上海财经大学规模100强中，海航集团有限公司和中国南方航空集团公司保持住了该榜单中航空公司拥有两席的传统。海航不仅首次进入成长100强榜单，还一下子窜到了第28位。

　　子榜单的优异表现，反映到上财中国500强企业竞争力指数这一主榜单上是更加惊艳的效果。东航、南航集团、海航集团、中航集团的企业竞争力排名分别由上一次的第306位、第362位、第419位、第451位上升到2010年的第235位、第268位、第106位和第132位，平均提前了超过100个名次。

　　观察入榜的4家航空公司，海航凭借规模指数与成长指数的快速提升，在竞争力总榜上的位次最为靠前，这应当与其过去一年间在集团多个版块下进行兼并重组扩张直接相关。而东航与中航集团之所以得以入围盈利100强榜单，离不开对上航重组和控股深航的举措，因为在上一届的竞争力排名中，深航、上航均位列500强之中，深航还曾是上一届成长100强中的唯一一家航企。

　　除了上述4家航空公司，中国航空油料集团公司亦在榜单上坚挺，不过，虽然其竞争力指数较去年有所增长，但由于其他成员增长速度更快，其在500强竞争力中的排位由131位下滑到180位。