国际票价分类规则――国际运价系列之四

国际票价的种类名目繁多，做国际出票的票务员最经常使用的就是运价手册，而在被各种名词弄得头眼昏花，晕头转向之后，还是不知道到底该选用哪个运价，下面我就来告诉大家运价分类的规则，帮助大家区分各类不同的运价信息。 

　　票价有以下几种分类方式： 

　　（1）按照运价水平划分 

　　（2）按照运价制定方式划分 

　　（3）按照运价构成方式划分 

　　（4）按照航程种类划分 

　　按照运价水平划分的票价分类：普通运价和非普通运价，以及按照运价指定方式划分的票价分类：IATA运价、承运人运价，前一篇连载中我们已经介绍过，这里就不再多说。 

　　按照运价构成方式划分: 

　　（1） 直达公布运价（Published Through Fare）：指运价手册中公布的城市 

　　对间的直达运价，包括普通运价和特殊运价，其不仅适用于两点间的直达航程，而且在一定条件下也适用于非直达航程。该运价还可细分为以下两类： 

　　指定航程运价（Specified Routings）：是一种协议运价，通常在公布的运价后面有一个给定的数字编号，可以在对应的航程表中查出制定的经由点（有时还包括指定的承运人），当非直达航程满足给定的条件时，可以直接使用公布的从始发点到终点的直达运价。  
里程制运价（Mileage System）：需要用到最大允许里程（Maximum Permitted Mileage---MPM）  
（2）比例运价(Proportional Fares或Add-on Fares):是由直达公布运价和给定附加值相加构成的直达运价，适用于两点间没有直达公布运价的情况 

　　（3）组合运价(Combination Of Fares):是由若干航段运价或次航（Sub-Journey）运价组合而成的全程运价 

　　按照航程种类划分： 

　　（1）单程运价：适用于单程航程的运价 

　　（2）来回程运价：适用于来回程、环程、环球程和缺口程的运价 

　　了解了这么多的运价种类，那么我们在进行运价计算的时候应该怎么选择呢？国际公行的票价计算优先顺序是： 

　　（1）直达公布运价 

　　指定航程运价 

　　里程制运价 

　　（2）比例运价 

　　（3）最低组合运价 

本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-34702.html