文章摘要:深圳湾口岸(港澳)城市候机楼主要为港澳旅客提供办理深圳机场始发航班乘机手续、机票销售及相关航空业务咨询等服务。港澳地区的旅客在冠忠环岛集团设立在香港的9个乘车站(海港城、屯门、锦上路、九龙塘、旺角(太... |
深圳湾口岸(港澳)城市候机楼主要为港澳旅客提供办理深圳机场始发航班乘机手续、机票销售及相关航空业务咨询等服务。港澳地区的旅客在冠忠环岛集团设立在香港的9个乘车站(海港城、屯门、锦上路、九龙塘、旺角(太子)、尖沙咀、湾仔、香港机场、迪士尼),选择乘车,统一到深圳湾口岸候机楼办理值机手续,前往深圳机场登机出行。旅客从选座位、领登机牌、乘坐专线车前往机场,到进入VIP通道办理行李托运、安检、登机,全程一站式服务。
据介绍,深圳湾口岸候机楼由香港冠忠环岛集团负责营运。初期营运时间为8:30至20:00,每30分钟发一班车,往返运输旅客,节假日还将继续根据客源情况适时增加发班班次。专线巴士全程行走高速,从候机楼至深圳机场单程需时约30分钟。为了方便旅客出入境,深圳湾口岸还专门为候机楼旅客开辟了优检通道,预留了专用停车位,旅客和行李在过关时可以免下车。
深圳市交通局局长黄敏表示,深圳湾口岸(港澳)城市候机楼的开通,将进一步加强深港两地客运衔接,完善和优化港澳与深圳机场点对点的航空运输服务对接,为旅客提供种类多样的自由行旅游增值服务,方便旅客出行。
香港冠忠环岛集团董事长黄良柏表示,口岸候机楼采取的分散乘车、集中办票模式,将大大缩短旅客出行前的准备时间,与此前推出的经深飞天地一票通业务结合,将真正实现乘车和乘机无缝整合。4月经深飞启动后,在香港值机的旅客增长260%,深圳机场专线增长106%,冠忠环岛虚拟航班ZH887和ZH888,每天有90班左右往返深港的班车,开创了自内地城市往返香港的运输新模式,深受市民热捧。
业内人士认为,城市候机楼是将航空服务延伸的一种创新模式,无论城市候机楼还是经深飞项目,目的都是为了进一步吸引客源,扩大航空运输的辐射力。过去两年来,深圳机场一直致力于打造毛细血管战略,将优质服务延伸至周边城市,先后在惠州、东莞、中山、珠海、澳门、香港等地开通了14座城市候机楼,吸引了大量旅客来深圳机场乘机。尤其在跨境运输上,城市候机楼更是呈现出了火爆局面。据悉,下一步深圳机场还会在其他口岸开通城市候机楼,进一步强化中转功能,扩大直接服务范围,预计全年通过城市候机楼进出深圳机场的旅客将会达到150-180万人次左右。
数据显示,15月份深圳机场旅客吞吐量累计达1002万人次,同比增长11.4%,逆势上扬。其中,异地城市候机楼累计值机6.3万人次,同比增长80%;城际快线运输累计运送旅客63万人次,同比增长46%。在全球经济形势未明显转好的情况下,以客补货的战略,已初显成。