河南新郑机场将升级“国际航空枢纽”

　　日前，国内9位规划专家学者对郑州航空港地区总体规划方案进行评审。

　　按照这个规划，到2035年，郑州机场旅客、货邮吞吐量要分别达到7000万人次和超过200万吨，形成全国大型枢纽机杨和国际货运枢纽。

　　航空港规模相当于17个新郑机场

　　规划中的航空港区，位于郑州城市密集区南部组团，总体功能定位是全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地，以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。

　　3个区域的总面积达138平方公里，相当于17个现在的郑州新郑国际机场。

　　坐飞机出行更方便

　　目前，郑州新郑国际机场有10家航空公司执飞42条航线，每周近770个航班可直飞国内48个城市以及日本、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、韩国等，年飞机起降量为4.4万架次。但是，相对于人们日渐提高的出行要求，还有很大的上升空间。

　　按照规划，郑州机场将引进更多的航空公司建立郑州基地，鼓励开辟新航线，加密老航线。郑州航空港区管委会党委书记赵新民透露，今年9月底，鲲鹏航空基地将迁移至郑州，春秋航空在郑州设基地的具体事项也在洽谈中。

　　航空枢纽拉动发展

　　按照规划，近期将重点建设80米宽、双向10车道的四港联动快速路作为郑州主城区进入郑州航空港地区的主要景观走廊。

　　规划专家在评审意见中提出，结合河南产业特征、交通区位优势，建议空港地区的产业布局突出本地的特色和个性，强化空运、铁路、公路等交通运输的互补性。

　　郑州新郑国际机场一旦成为实质意义上的国际航空枢纽港，不仅会对河南的对外开放起到重要作用，也将对河南的发展起到很大的推动作用。有专家指出。