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深圳机场受累官司 上半年净利预降73%

  • 2008-07-17
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:7
文章摘要:由于受累于与兴业银行的官司,深圳市机场股份有限公司(下称深圳机场)预计今年上半年净利润与去年同期相比下降73%左右。该公司去年同期的净利润约为2.4亿元。深圳机场7月16日公告称,广东省高院一审判决深...

  由于受累于与兴业银行的官司,深圳市机场股份有限公司(下称深圳机场)预计今年上半年净利润与去年同期相比下降73%左右。

  该公司去年同期的净利润约为2.4亿元。

  深圳机场7月16日公告称,广东省高院一审判决深圳机场赔偿其借款方,兴业银行股份有限公司 (下称兴业银行)广州分行,贷款损失本金1.925亿元。深圳机场将全额计提预计负债,计提预计负债的金额按照一审判决赔偿本息额计算,总计约为人民币2.36亿元(本金加利息),将在公司上半年财务报表中体现。

  不过,该公司称,此纠纷案件并未对本公司正常的运营活动造成影响。

  该笔贷款合同纠纷发生于2003年7月。当时,兴业银行与深圳机场签订基本授信合同,由兴业银行向深圳机场提供授信限额3亿元。双方两次签订借款合同,深圳机场对兴业银行借款本金合计2.25亿元,用作深圳机场的建设资金,借款期限为一年。2004年,双方又签订三份借款合同,约定借款本金2.25亿元,用于偿还前述贷款。时任深圳机场总经理的崔绍先在三份合同上签字并加盖公章。2005年1月24日,因深圳机场在2004年三份借款合同履行的过程中欠息,兴业银行催缴未果,遂向广东省高级人民法院起诉。2005年3月1日,崔绍先也因涉嫌贷款诈骗犯罪被逮捕,至今仍关押在拘留所。

  这场诉讼历经三年有余。今年5月30日,广东省高院作出一审判决,判决确认该笔2.25亿元的授信合同、贷款合同无效;同时,判深圳机场向贷款方兴业银行赔偿本息约1.92亿元,并驳回兴业银行其他要求。不过,6月2日,深圳机场提起了上诉。

  深圳机场成立于1989年5月,1998年4月组建上市公司并在深圳交易所挂牌上市。该公司拥有的深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。2007年12月,该机场旅客吞吐量突破2000万人次。


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