西藏自治区发改委的资料显示,青藏铁路通车近两年来,共完成货运量132万吨,成为大宗货物和成批货物进出西藏的主要运输方式;执行运价为每吨公里0.12元,在大幅度增加运力的同时,也降低了运输成本。目前,西藏已初步形成铁路、公路、航空、管道等方式协调配合的综合交通运输体系,困扰西藏发展的交通瓶颈制约得到有效缓解。
随着铁路开通,越来越多的人选择青藏铁路进藏旅游,西藏旅游业呈现出井喷式的发展,2007年进藏国内外游客首次突破400万人次,达到402万人次,同比增长60%;西藏实现旅游收入同比增长73.3%,达到48亿元,这个数字约相当于西藏GDP的14%,旅游业成为西藏名副其实的支柱产业。旅游业又带动住宿餐饮、文化娱乐等第三产业加快发展,2007年西藏生产总值342亿元,其中第三产业实现增加值192亿元,同比增长15.8%,产业结构得到进一步优化。
随着青藏铁路的开通,西藏农牧民群众在增收致富的道路上各显神通,直接或间接吃上了铁路饭。依托铁路,做起农家乐、民俗旅游、家庭旅馆等旅游项目,一项统计数字显示,2007年参与旅游经营的农牧民有8717户、34870人;他们的人均收入达6383元。离铁路较远地方的农牧民也通过特色养殖和种植走上致富之路。
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