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航空公司PK上海-桂林航线

  • 2007-12-06
  • 来源:快捷航空
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文章摘要:桂林一直是个旅游热点,以其山美水美,让不少国内外游客慕名前往。每到“旺季”,游客总是络绎不绝,所以航空公司对这条航线也是格外重视。但是在淡季却只有四家航空公司在争夺上海——桂林航线这块市场,分别为南航...
  桂林一直是个旅游热点,以其山美水美,让不少国内外游客慕名前往。每到“旺季”,游客总是络绎不绝,所以航空公司对这条航线也是格外重视。但是在淡季却只有四家航空公司在争夺上海——桂林航线这块市场,分别为南航、东航、上航和春秋航空。   虽然在淡季,游人不会太多,但也有不少“驴友”常常会反季节“操作”——趁淡季出游。春秋新闻发言人张磊表示,淡季外出旅游,旅客的整体费用会降低很多,旅游景区也不会出现堵塞现象,让旅客的行程更加轻松自在。   航班较量:淡季航班缩水    在航班数量上,东航和上航每日两班,南航每日一班。可以看出,上航在数量上占有明显优势。在价格没有什么差异化时,航班多的航空公司肯定占优势。据统计,除了春秋外,在上海——桂林航线上,每日共有四个航班,春秋每周逢周日、周六、周三和周四才有航班,并都是晚航班。   业内人士表示,一般来说,旅游航线的早班机往往会比晚班机卖的好,因为旅客都希望达到目的地之后就可以进行游玩,而不是休息。目前上航和东航每天均有一个早班机,一个晚班机,而南航是下午的航班。   飞机机型:通常为小飞机   一般来说,在这条航线,航空公司采用的是一些像A320、738等机型的小飞机,座位数在130人~180人左右。如东航和春秋等采用的就都是A320机型,可容纳180人。上航和南航所用的机型是波音738,可以乘坐130~160多人。   据业内人士分析,在桂林线上,像A340的飞机都不可能采用,因为即使在旺季,客流量也没有那么大,到了旅游淡季,客源就会大幅度的降低,其次,桂林线上没什么商务客,导致这条航线的客源得到了限制。桂林的机场也比较小,不适合容纳很多大飞机起落。   价格比拼:三到四折   毋庸置疑,春秋走的是廉价航空路线,春秋航空不仅有许多99系列的特价票,整体的票价也是其他航空公司无法比较的,因此占有明显的优势。都说旅游客人注重的是价格,商务客人注重的是品质。目前正值淡季,记者登陆天益商旅机票在线查询网看到,各家航空公司近五天的价格均保持在4折(520元)左右,但也有少量的机票有3折(390元)。   据悉,桂林线团队的价格相比以散客身份订票,往往会便宜一半左右。业内人士表示,一般来说,航空公司一般会把低价格的票留给旅行社,散客订票往往要贵出很多,如果是去旅游不如从旅行社走票。此外,早班机有一定的优势,不过相对晚班机来说,早班机还是要贵一些。   票务趋势:春节期间开始升温   由于目前正值淡季,票务也是跟着市场走,“出门”的人不那么多,机票价格自然也就便宜,但是到了春节黄金周时期,旅游航线也会随之“变热”。一般来说,南方冬季较北方温暖,也是一个旅游的好去处。   据上海百益航空票务公司经理曾鹏飞表示,桂林线带有很强的旅游性质,航空公司一般会和旅行社协调好,在旺季的时候价格会适当抬高,淡季也要控制最低价格,这样才能保证航空公司和旅行社在淡旺季都有客源。   此外,据春秋航空新闻发言人张磊表示,在上海——桂林航线,虽然春秋采用的是旅游包销的形式,不做特价票,但客源也一直不错。
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