年辟六条航线 连云港民航站破茧高飞

　　“连云港机场最近变化真大，不仅整体环境比以前美丽多了，航班也多起来，从北京每天都可以直接飞到连云港，再也不用花一天时间坐长途车了。”昨天晚上，刚下飞机的王宜琨先生对连云港白塔埠机场的变化赞不绝口。今年以来，为适应港城跨越发展的需要，连云港民航站打破常年来的发展僵局，实现了大跨步前进。不到一年时间，共新开辟航线6条，同时还顺利通过了国家民航局的安全审计，为港城经济发展初步搭建了一个空中高速交通网。　　　连云港民航站建于上个世纪80年代，由于各种条件的限制，长期以来仅开通北京、上海和广州三条国内航线。随着港城社会经济的快速发展，机场的原有功能已难以满足城市发展的需要，也影响了城市形象。　　　与南航、东航和中国联合航空公司实现深度合作，在航线开辟上实现巨大突破，极大增强了机场功能。今年3月，我市到桂林和大连的空中航线开通，随即成为旅游热线，并在旅游高峰期出现了临时加机情况。6月8日，连云港民航站迎来了来自南京机场的首架客机，这标志着我市至南京（香港）联程航线正式开通。当天，连云港至厦门、杭州 、沈阳航班也同时通航。一天开通4条航线，其力度和规模在我市航空运输史上是第一次。特别是南京（香港）的联程航线，是我市历史上开通的首条国际（地区）航线，为我市更好地走向世界架设了空中走廊。此外，至北京航线的加密，实现了港城人多年企盼的“千里京城一日还”的愿望。　　　完善各项基础设施，使机场各项功能更加优化。今年以来，连云港民航站利用国家民航局的安全综合审计契机，完善了场站硬件配置。先后购置了重型泡沫消防车、救护车等，更新改造了飞行区标志牌、通信、供电设备等各类安全设施设备800余台。并完善了各类标志，实行跑道、机坪嵌缝60000米，机坪除线850平方米，跑道除胶1600平方米，铺设了大量灯光电缆。此外，民航站还加强了场站的软件管理，通过与公安、交通、驻连空军等部队协作，建立健全了应急救援预案。制定并完善了《连云港机场使用手册》、《连云港机场运输管理手册》等几十部规章制度和工作程序。最终，民航站以高分通过了国家民航局1250条项目的安全综合审计。

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