珠海机场：力争打造“平价购物” 新型机场

　　机场内商品价格普遍高企，不少“飞客”对此深有体会。记者昨天从珠港机场管理有限公司（下称管理公司）获悉，珠海机场将力争实现同一商品在机场的价格与市区持平，打造“平价购物”新型机场。　　　　商家入场须承诺平价　　以往珠海机场常被指责出售伪劣烟酒。去年１０月１日，管理公司正式托管珠海机场。在此之后，该公司对机场商铺的商品质量、服务质量进行“改革”，主动邀请珠海市工商局、质监局等部门，到机场进行伪劣商品检查。同时要求商铺从业人员说普通话，同一商铺的人员在店内必须着装统一。　　面对珠海机场同样存在的商品高价问题，管理公司托管以后，设立自动贩售机、在隔离区提供免费矿泉水，使乘客在机场内也能买到一定数量的平价货品。商务经营服务部署理经理胡诚告诉记者，目前的价格水平还不是机场的理想目标，机场希望同一商品在机场的价格与市区持平。“要做到这点，只能通过引入知名品牌店，同时签订价格协议。”　　记者昨天从管理公司获悉，本月中旬，著名咨询公司ＡＣ尼尔森已接手对珠海机场的零售市场调查。调查结果将为机场和商家双方提供详尽、专业的商业数据，方便商铺经营者决定是否进入机场，以及货源结构如何调整等。目前ＡＣ尼尔森正在香港准备前期工作，包括制作调查问卷、统计数据等。　　“我们注重引进品质优良、服务上乘的品牌店，比如说大快活、大家乐、ＯＫ便利店、７—１１便利店，各类高档服装品牌，甚至ＫＦＣ、麦当劳等，都是我们理想的引驻商家。但我们的原则是，商铺必须与我们签订价格协议，保证同一商品在机场的价格与在市区的价格持平。”胡诚告诉记者，“坐地起价”在国内机场比较普遍，但这扼杀了旅客机场购物的兴趣，也间接地减少了机场商铺的销售额。　　　　目前零售收入仅占一成　　胡诚告诉记者，零售业对机场总体营业额、航空运输客户满意度均有重大意义。目前，珠海机场除了借助香港机管局的渠道，在香港展开招商活动，大力引进国际知名品牌的零售企业外，同时也在酝酿各类商业推广活动。胡诚表示具体行动策略尚在酝酿中，但主旨是使购物体验成为机场的一大特色。　　机场运营理论认为，零售和广告业务是机场运营的重要收入来源，也是机场资源开发程度的重要体现。从周边机场的收入比例看，白云机场的零售和广告业务收入占总收入的２０％，厦门机场把这个比例做到５０％。而在运营经验成熟的香港国际机场，这个比例高达６０％。珠港机场管理有限公司透露，目前珠海机场的主营业务占全部收入的９０％左右，相关业务的比例仅为一成。胡诚说，零售收入所占比例将不断提高，力争在两年内做到白云机场的水平，达到２０％。　　为实现２０％的目标，机场不仅要求价平，而且希望物全。“贵宾区的服务不再仅是喝茶、看电视，无线上网、物流监视等高品质的商务服务将被提供。旅客也可能要吃饭、打电话、看书、擦鞋甚至洗澡，这些需求也将通过招商被提供。”去年１１月，珠海机场与中国电信合作，于候机楼一楼和二楼分别安装了８台磁卡电话机，是填补“应急型消费”的典型例子。胡诚补充说，机场招商还将体现出独有性，“在哪个机场都可以吃到饭，但便宜可口的却很难找到；在哪个国内机场都有礼品卖，但澳门手信只有这里能买到。”

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