新西兰航空全年盈利得益于对经济低迷的快速反应

　　新西兰航空公司表示截至6月30日财年结果好于预期，包括2100万新西兰元（9800万人民币）利润，但较去年同期的2.18亿新西兰元减少了90%。该航空公司称这主要归功于为应对经济低迷做出的削减运力的快速决定以及采取燃油套期保值措施。

　　最终结果反映出明年可能会出现套期保值亏损。正常化收益更加可观，但其中不包括其它金融时期非套期保值和无效率的金融衍生工具的收益或亏损。根据这一标准，新西兰航空报告全年盈利1.18亿新西兰元，较去年同期实现的1.46亿新西兰元下降了19%。

　　运营收入下降1%至46.1亿新西兰元，乘客收益下降7400万新西兰元。乘客人数下降6.1%至1240万人。

　　董事长John Palmer表示，这一结果使得该航空公司成为全球顶尖航空公司之一，但却无法向股东提供适当的商业回报，并补充道管理层先于竞争对手快速做出反应，在需求量减少的苗头刚刚出现时就削减运力，以及继续坚定地投资和创新的能力为盈利打下了基础。

　　首席执行官Rob Fyfe承诺，新西兰航空将继续对新产品、技术和客户服务投资，同时保持对削减成本和提高效率的专注力。随着我们开始着手国内、塔斯曼和远程业务的新发展，并且为我们的附属公司抓住机遇，业务的各个方面都将进行改变。

　　他说虽然与外汇和燃油价格相关的套期保值交易带来了某种确定性，但需求仍难以预测。Fyfe和Palmer曾认为今年具有挑战性，但提出一些早期指标表明需求下滑可能已经触底。认为经济复苏之路会一帆风顺非常天真，Fyfe警告说。收益仍面论巨大压力，燃油价格呈继续上升趋势，而且我们不可能实现相同水平的净套期保值收益。