新舟60投入国内航线运营给乘客带来了什么？

　　10月20日，具有我国自主知识产权的支线客机新舟60正式投入天津烟台大连锦州航线运营。据了解，航班所有机票全部售出，飞机满座飞行。

　　19日，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，以下简称奥凯航空）的新舟60国产支线飞机在天津滨海国际机场首航成功。这被看作是国产民用飞机的破冰之旅，打破了目前中国航空运输业运营被进口飞机垄断的局面。

　　安全有保障 已获得国内外订单136架

　　19日上午，新舟60飞机在空中平稳飞行了20多分钟后，安全降落到天津滨海国际机场上，首航圆满成功。体验乘坐的媒体记者纷纷表示，新舟60乘坐非常舒适，噪音很小，空调温度很好，内部装饰也不错。

　　据记者了解，新舟60飞机经历了高温高原飞行、结冰飞行、全程夜航飞行、发动机单发飞行和失速飞行等风险科目的试飞验证，是我国首次严格按照CCAR-25部适航标准进行设计、生产和验证，与国际接轨的国产新一代涡桨支线飞机。

　　由于新舟60速度较涡扇飞机低，翼载较小，所以起降性能较好，适合频繁起降。在亚非拉国家，短跑道机场很多使用涡桨飞机，即使在欧美发达国家，也经常选用涡桨飞机作为短途运输的主要飞机。奥凯航空总裁刘捷音介绍。

　　刘捷音说，新舟60将投入天津至大连、烟台等航线运营。两年内奥凯航空还将陆续引进9架新舟60飞机投入生产运营。

　　截至目前，新舟60已经累计获得了国内外订单136架，已有15架飞机翱翔在世界四个大洲10余个国家的航线上，营运情况良好，在世界范围内初步树立了中国民用客机的品牌形象。

　　成本有优势 可为乘客提供更多优惠

　　在飞机性能基本相当的情况下，与国外同类型飞机相比较，国产新舟60飞机不仅价格低1/3，其维修、维护成本也要比进口飞机低得多。刘捷音说，新舟60飞机是一种适合我国民用航空市场的涡桨支线客机，可作中心城市至中小城市之间的旅客运输。

　　中国支线航运的航程通常在300-800公里之间，在国际燃油价格持续上涨的情况下，涡桨飞机的燃油成本优势非常突出，新舟60的成本优势将为消费者带来实惠。

　　奥凯航空总裁高级助理兼综合管理部总经理韩晶说：在有关部门规定的许可范围内，新舟60执飞的机票价格与其他航空公司同航线相比会更便宜，比如天津至烟台航段一般可提供七折票价，而大多航空公司提供八折优惠。

　　刘捷音认为，航空公司在高成本、高油价打击之下，必将引起市场的重新组合。一般来说，航空成本走高，最后都会转嫁到消费者身上。新舟60支线客机低成本低油耗的优势，可能在机票价格上带来一些优惠，但机票价格也还要受到市场因素的影响。

　　优势更全面 环保舒适，具有极强的机场适应性

　　走进新舟60宽敞明亮的客舱，坐椅舒适，空气清新；国际流行的小密封窗造型优美；壁板、行李箱设计新颖，色彩淡雅协调。

　　新舟60还具有多方面的优势。西安飞机国际航空制造股份有限公司总经理蒋建军介绍，新舟60采用强劲的环境控制系统，为旅客和驾驶人员提供清爽、舒适的舱内环境，非常适合在东南亚、非洲、拉美等地使用。

　　该飞机具有极强的机场适应性，对机场保障条件要求不高，可在草皮、土质、沥青以及偏远的低等级跑道，甚至有雪覆盖的跑道上起降，符合发展中国家的需要。

　　此外，舒适、环保都成为新舟60独特的优势。该飞机剖面设计采用欧美男性人体尺寸（1805毫米身高）作为客舱设计依据，宽敞舒适。由于新舟60巡航高度相对较低，乘客很少会产生耳鸣、头晕等不适。

　　与一架波音747飞机在一个飞行循环中产生约20公斤的排放物相比，新舟60涡桨支线飞机只产生约2公斤排放物。刘捷音说。