文章摘要:美国支线航空运营商梅萨航空集团(MesaAirGroup)报告,截至6月30日的第三财季亏损370万美元(合2,540万人民币),与去年同期盈利260万美元的局面截然相反。其表示,计划将手中持有的区域... |
美国支线航空运营商梅萨航空集团(MesaAirGroup)报告,截至6月30日的第三财季亏损370万美元(合2,540万人民币),与去年同期盈利260万美元的局面截然相反。其表示,计划将手中持有的区域性合资公司鲲鹏航空有限公司(Kunpeng Airlines Co., Ltd.,简称鲲鹏航空)的股份回售给其合资伙伴深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称深航)。
梅萨董事长兼首席执行官Jonathan Ornstein称,导致这一结果的主要因素是燃油成本较高,以及梅萨位于夏威夷的子公司go!航空亏损740万美元。
西安的鲲鹏航空一直处于亏损运营状态。该公司最近宣布了一项决定,计划把运营基地迁至郑州。鲲鹏航空运营5架CRJ200,即使出售成交,梅萨航空集团仍会继续向其租赁这5架飞机。Ornstein 19日表示如果形势并非如此,我们可能会有不同的想法。此刻现金对我们来说更加重要。他并没有透露深航将为梅萨航空集团的股权支付多少资金。两家公司已经签订了意向书。