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香港迪斯尼巨亏的镜鉴之意

  • 2010-01-25
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:42
文章摘要:日前,开业4年多的香港迪斯尼乐园首度披露营运业绩。乐园2009财政年度业绩显示,全年入场460万人次,比前一财政年度增长2%。全年净亏损13.15亿港元,同比减少16.5%。营运层面,扣除利息及税项等...

  日前,开业4年多的香港迪斯尼乐园首度披露营运业绩。乐园2009财政年度业绩显示,全年入场460万人次,比前一财政年度增长2%。全年净亏损13.15亿港元,同比减少16.5%。营运层面,扣除利息及税项等项目之前亏损7000万港元,同比减少57%。香港迪斯尼乐园营运亏损减少,主要是由于采取措施节约成本,同时入场人次小幅增加。全年营运收入25.41亿港元,主要来自门票销售、酒店住宿以及商品销售和餐饮服务。

  就此,不用说,面对香港迪斯尼开业以来的巨亏结果,显然是出乎香港特区政府当初决策预料之外的,如今,虽然乐园营运亏损出现减少趋势,然而离真正实现扭亏为盈,则可能不仅会受到许多现在还难以预期的不确定因素影响,而且还要有待市场的检验。所以就此以镜鉴角度,对香港迪斯尼亏损的原因予以相关分析,无疑对上海迪斯尼的决策与建设以及日后管理应该有着相当的警示含义。

  首先就决策的立场讲,正如人们所了解,香港当初在作出建设迪斯尼乐园决定前,一定曾经对乐园项目建设的可行性、市场前景作过详尽的相关分析与评估。

  而且可以肯定,就当时的分析与评估结果看应该也是乐观的。否则,香港在乐园建设项目上所投入的巨额资金也不会面临如今的尴尬。所以就此而言,应该不用怀疑,香港迪斯尼自开业4年来之所以出现亏损,一定是出现了当初决策时所没有预料或不能预期的情况。所以在此前提下,面对上海迪斯尼初期建设项目已经获批并将推进时,如何吸取香港迪斯尼项目建设所有的经验与教训,并尽最大可能地做好项目的事前分析与评估,并在制度机制上作出与此相关的预期与应对安排,显然无疑应该是上海相关部门决策需要面对,同时也是避免上海迪斯尼建设重蹈覆辙的首要选择。

  还有就营运管理角度看,想从香港迪斯尼所披露的上述业绩情况中不难看出,虽然香港迪斯尼减亏趋势的形成是受了多种因素影响,但其中主要还是源于节约营运成本措施的采用。所以就此而见,对内地的迪斯尼项目建设来说,一开始就将香港这样的成本控制等节约理念植入目前建设,乃至日后的营运管理工作之中,并进而就此形成一套相关制度。或许同样是上海相关部门需要面对,并且应该也是回避上海迪斯尼建设,乃至营运所可能出现亏损风险的所要应对的问题。

  所以,面对香港迪斯尼上述巨额亏损营运业绩,可以说,不论以行政决策角度,还是以建设与管理成本控制层面看,其中对我相关项目建设无疑有着相当的警示含义。


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