从10月29日开始,民航开始执行新的冬春季航班时刻表。记者从萧山机场获悉,换季后,陆续有多家民营航空公司前来杭州萧山机场,商谈飞杭州的航班事宜。 众多民营航空看好杭州市场 之前,基地在武汉的东星航空公司,已于10月29日成功进行武汉—杭州—武汉的首航。接下来的冬春季航班中,执行每日一班的正班飞行。该航线机型是A319空中客车,全真皮坐椅,将原168个座位减少到128个,并专设婴儿换尿布处。 基地在上海的吉祥航空,也已于10月28日进行南昌—杭州—上海的试航,不久将开通飞杭州的正班航班。另外,基地在深圳的东海航空公司,有意要开通深圳—杭州的往返航班。基地在上海的春秋航空公司飞杭州的航班,目前也在接洽中。 杭州萧山机场副总经理张德志介绍,换季前,开通杭州航班的民营航空公司,已有天津奥凯航空公司、四川鹰联航空公司、北京金鹿航空公司、上海扬子江航空公司等多家,加上这些新增的民营航空公司,目前几乎所有国内民营航空公司都已开通或即将开通飞杭州的航班。近几年来,杭州经济高速发展带来巨大的旅游、商务客源。杭州的航空市场这些年来增长迅速,正是众多民营航空公司纷纷看好杭州市场的原因。 是否会刮来一阵“价格风暴” 民营航空纷纷空降杭城,是否会刮来一阵价格风暴?杭州短期内航空票价不会下调?新入驻杭州的东星航空有限公司总经理周永前表示,大家在服务质量上可各显身手,但价格上一定要持平。他承诺,不会与其他航空公司打价格战。因为航空市场从来都是“枪打出头鸟”,谁压价就打谁。 如当初,春秋航空公司首航上海至烟台时,仅有13位乘客享受了“低价机票”的待遇,在民航市场燃起了一把“火”。业界同行发出一片“低价乱市”、“恶性竞争”的责难,三大航空集团联合上书民航总局,认为其违反了民航总局的价格限制。开张仅两天的春秋航空,无奈取消烟台、南昌航线199元人民币特价票。
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