民航总局航班延误须补偿100～200元

　　前日，北京首都机场电脑离港系统突然“罢工”，导致33个航班延误，致使乘坐飞机出港的旅客难以办理登记手续。针对此事，航空公司将对乘客补偿100元至200元。从昨天起，如果你遭遇航班延误，将得到航班公司的补偿。民航总局从本月起实施的一项政策要求，航空公司必须对航班延误进行补偿。　　硬性规定延误须补偿　　民航总局于今年7月出台《国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿》(以下简称《延误补偿》)的政策，确保乘客在航班延误下能够拿到补偿。首都机场率先试行数月后，新规定于本月正式在全国范围内施行。此前，民航总局曾于2004年出台了《国内航空公司航班延误补偿意见》，指导各个航空公司，根据各自的情况制定标准。由于不是硬性规定，有的航空公司在执行时打折扣。　　《延误补偿》要求，航空公司因自身原因造成的航班延误必须给予乘客补偿。其中，航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。例如，延误4小时至8小时，既可以补偿100元，也可以补偿150元甚至是200元。而延误8小时以上，补偿金额不超过200元。　　西南民航管理局人士前日接受采访时表示，从本月起，如果航空公司不在机场现场补偿，乘客只要留下自己的地址、联系方式等，航空公司将通过信函邮寄的方式对乘客实现补偿。　　投诉率高公司将遭重处　　从现在起，乘客乘坐飞机时，如果航班延误后，航空公司处理不当的，可向民航总局投诉。被投诉多的航空公司，将被民航总局取消其在本地的航班飞行及申请权。　　目前航班延误的原因有几个：天气原因、机械故障、人为原因等。航空公司自身原因造成航班长时间延误，之后又因服务不到位引发乘客群体投诉的，管理部门将在查实后，取消相关该航空公司经营航班的经营许可。　　此外，民航总局还会对每个季度，航空公司的航班准点率进行调查，如果连续4次延误率都是最高的航空公司，那么在将来申请新的航线或申请加班时，将会困难重重。　　根据民航总局今年前两季度的统计，深航成为延误率最高的航空公司。西南民航管理局透露，每季度发布航空公司准点率，是为了给乘客选择航空公司提供参考，同时也能促进航空公司改善服务。

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