国际民航业盈利前景究竟如何？

　　前不久，在英国警方宣布成功破获一起试图利用飞机实施爆炸的恐怖案件之后，欧洲主要国际机场全都如临大敌，迅速提高了安全警戒级别。伦敦的旅客甚至被要求徒手乘机，来往于英国、美国的航班大多被延误或取消，机场人满为患。欧盟专家预测，欧洲主要国际机场的秩序近期内还很难恢复到正常状态。　　受安全因素影响，在8月11日的欧洲股市上，英国北海石油9月份期货价格跌幅达3％，每桶价格下降到76美元。金融时报100指数下跌了1％，英国航空公司的股票则下跌了5.1％。在伦敦上市的其他航空公司股票价格也全线下跌，莱恩（RYAN　AIR）航空公司股价下跌了3.4％，德国汉莎下降了3.3％，法国航空公司下跌了3％，从而使所有欧洲股市均呈现下跌景象。因此，欧洲航空业界担心，恐怖活动所造成的影响将是长期与深远的。　　根据欧盟今年初的预测报告显示，进入2006年以来，由于亚洲、北美地区经济增长加快，到欧洲旅游的人数会比去年同期增加10％，而欧洲地区内部的游客也会增加8％。不过这次恐怖事件之后，业界普遍认为，中短期内到欧洲的游客增长量将回落到4％至5％，目前航空旅客上升的势头会进入一个滞缓时期。　　欧洲航空业界人士表示，尽管绝大多数乘客对目前各国机场所采取的反恐措施表示理解，许多乘客也能够平静地面对，但安全因素无形中会对社会产生巨大的心理压力，至少会有40％的人将不再把乘坐飞机旅行看作是最安全、简便、快捷的方式，使得刚刚有所好转的国际航空业将遭受严重打击。许多机场、民航公司在配合安全部门采取限制和检查措施的同时，越来越担心可能会直接影响消费者搭乘飞机的意愿，导致民用航空市场在较长时期内呈现萧条局面，特别是与英国、美国相关的航班。这无疑给已经面临国际油价居高不下压力、获利能力大打折扣的民用航空业雪上加霜。　　然而，据国际航空运输协会（IATA）今年初的评估资料显示，经过5年不景气影响的世界航空业，在2006年将实现扭亏为盈的局面。其主要理由是，从去年年底到今年年初，欧洲、亚洲以及美国经济出现了比预期更为强劲的增长，带动了民航客货运量的迅速提高，但由于油价居高不下，使得航空公司的成本不断增高，民用航空业获利不会太多。国际航空运输协会已将2006年平均油价从先前预测的每桶60美元上调为75美元，航空燃油均价预计将达到每吨700美元左右，这一趋势对航空业造成了巨大压力，但航空业在业务量不断增长的情况下仍会获得一定的经济效益。　　　国际航空运输协会还一度预测，在世界经济明显增长，并对航空业收入形成利好影响的条件下，石油涨价所形成的高成本会被增加的利润消化掉，因而预计今、明两年，全球航空业将盈利近100亿美元，利润率可达3％至5％。由此，众多航空公司都对未来航空业的发展前景持乐观态度，所以从去年开始便纷纷大幅增加了新飞机的订购量。世界民用客机最大的生产商空客与波音公司均接到了超过千架的新飞机订单，并为此而增加了投资与产能。　　但是，由于油价和恐怖活动的双重影响，今年全球航空业有望实现整体盈利的预期现在却变得比较渺茫，国际航空运输协会也修订了预计盈利结果，认为整体水平会低于5年前较高的获益率。同时，航空业的投资回报率目前已经降到了2.5％左右，大大低于原先预期的7％至8％。

本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-26180.html