随着澳门经济的进一步发展,对外运输日益扩大,尤其是未来一段时间经济对航空业的需求会不断增加。澳门民航局为澳门民航业的持续健康发展做好各种监督工作,澳门民航局长陈颖雄指出,将会创造更多有利条件,为航空业界营造有利的营商环境,以吸引更多的航空企业投入澳门空运市场。将与蒙古签署航班协定 陈颖雄在接受访问时指出,澳门民航局负责向行政当局提供民航资料,以便制订澳门特区的航空政策,以及监督直接与民航活动相关的机构。 具体而言,澳门民航局负责主要是协调安全和保安措施的执行及调查航空意外或事故;设立及协调搜索和拯救系统及程序;厘订及执行本地航空法律及规章;确保航空公司遵守国际标准及建议;发出执照予技术人员及向航空机构发出证书和对其进行监督;展开航班协议谈判,以建立空中联系。 故澳门民航局因应澳门未来对航空运输业的需求,会创设更有利的内在条件,营造良好的营商环境,以吸引更多的企业进入澳门空运市场。他强调,澳门民航局不可能规范任何一个企业去投资某个领域的业务。 澳门已与外国共草签了四十五份航班协定,当中的卅八份已获正式签署,部分协议按照对等的原则,会给予第五航权,短期内更会与蒙古正式签署相关航班协议。 澳门特区政府与外国所商谈及签署的航班协议是为航空公司开辟航线及业界的发展创造条件。按照澳门特区政府的施政方针,澳门民航局今年内还计划与多个国家和地区的民航部门商谈双边航班协议,前期的筹备工作经已铺开。三地维修互认即将生效 另外,国际民航组织近年对于各国、地区民航部门监管航空公司和机场的要求不断提高,加上未来会有多家新的航空公司成立,澳门民航局能否就此作出调整? 陈颖雄表示,澳门民航局严格按照国际民航组织的要求和指引不断更新各项监管设施,包括各项手册和安全指引,针对有关要求编写了不少新的条例,以及加强与内地和邻近地区的合作,除减轻业界的营运成本之外,亦在最大的程度上加强安全规管。 当中澳门与内地和香港“互相认可航空器维修单位批准合作安排”月前正式签署,待三方完成各自需要进行的内部程序后,估计在短期内正式生效,有关“安排”是为避免重复检查和评估,令三地民航部门同意互相认可对方的维修审查系统,范围包括:任何一方的民航部门认可在其它地区已获认可的维修系统下维修的民用航空器和航空器部件; 任何一方民航部门认可另外两个地区对维修单位的批准,以及认可在其它民航部门管辖区内由获批准维修单位对民用航空器和航空器部件进行的合格审定;在保持民用航空器和航空器部件的持续适航性方面进行合作和协助;在维修标准和维修审定系统方面进行信息交流;在提供技术评估和协助方面的合作。维修互认达资源共享 有关“安排”签署后,旣可为飞机维修单位减少由于重复的技术检查和测试而带来的工作及经济负担,亦能让三地航空公司在选择维修单位时有更大弹性。“安排”亦能令三地民航部门达至资源共享的目的,以及更有效监管航空公司及维修单位。 陈颖雄指出,由于每家航空公司的营运在选择涉及维修的公司(包括结构、引擎、动力系统和导航等一系列仪器)会多达十家或以上,澳门相对其他两个地区在维修方面的力量较为薄弱,因而“安排”在确保航空安全及提高营运效率的同时,亦能简化货物运输程序,将进一步促进澳门民航业的安全及健康发展。
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